RINA класс EH36 диңгез корыч тәлинкәсе

Диңгез корыч тәлинкә корабль төзелешендә кулланылган структур корычны аңлата. Ул диңгез дәрәҗәсе булып санала һәм су мохитендә киң таралган коррозив эффектларга каршы торырга тиеш. Бу максатка ирешү өчен, агаист коррозиясен яклау өчен, бу классларга махсус эретүче элементлар өстәлә. Күпчелек углерод корыч диңгез мохите өчен яраксыз булса да, суднолар төзү кушымталары өчен төрле җәмгыятьләр тарафыннан расланган берничә диңгез класслы углерод корычлары бар.

Кораб кораблары өчен структур корыч минималь уңыш көче буенча көч классларына бүленә: гомуми көч структур корыч һәм югары көчле структур корыч. Мейн корыч тәлинкә - суднолар корылмалары төзелеше өчен классификация җәмгыяте таләпләренә туры китереп җитештерелгән кайнар әйләндерелгән корыч тәлинкә.

Бөтен дөньяда 9 төп классификация җәмгыяте бар.
A.B.S Америка суднолар бюросы
Б.В. Веритас бюросы
C.C.S. Кытай классификация җәмгыяте
D.N.V Det Norske Veritas
Германишер Ллойд Г.
К.Р. Корея җибәрү реестры
Л.Р. Ллойдның җибәрү реестры
Н.К. Ниппон Кайжи Киокай
R.I.N.A Registro Italiano Navale

RINA EH36 корыч - кайнар әйләнешле югары киеренке корыч. Rгары көчле RINA суднолар төзү корыч 12 класста 3 көчле, EH36 - классларның берсе. RINA EH36 класслы корыч тәлинкәләрнең җитештерү көче 315 MPa), һәм соңгы киеренкелек көче 440-570 MPa. Gnee тәкъдим иткән барлык RINA EH36 суднолар корыч RINA тарафыннан сертификатланырга мөмкин.

RINA - 1968 елда оешкан Халыкара классификация җәмгыятьләре ассоциациясенең (IACS) нигез салучы әгъзасы. RINA паркы якынча 116 халыкара флаг хакимияте тарафыннан таныла. Дизайн, төзелеш, судно төзү белән идарә итү, материалларны тикшерү һәм сынау / компонентларын һәм классны саклап калу өчен RINA интеграль хезмәтләре йөк, паром, ро-ро, пассажир суднолары, яхталар, круиз кораблары белән кулланыла. , диңгез флоты, LGN һәм башка махсус суднолар суднолары.


AH36 корыч - 0 ° C тәэсир итүче көч
DH36 класс корыч тәэсир көче -20 ° C.
EH36 класс корыч тәэсир көче -40 ° C.
FH36 класс корыч тәэсир көче -60 ° C.

Шартлау хезмәте
Атылган шартлау - көчәйтелгән өслек бетү кирәк булганда корычны чистарту яки чистарту өчен кулланыла торган ысул. Ату шартлавы без хезмәт иткән һәр тармакта диярлек кулланыла. Бигрәк тә суднолар төзү, тимер юл, структур ясалыш һ.б.

Характеристикалар диапазоны
Калынлыгы: 2,5-120 мм
Киңлеге: 1000-3000 мм
Озынлык: сорау буенча

Химик состав

Корыч класс	C.	Si	Mn	Б.	С.	Алс
АХ36 класс	≤0.18	≤0.50	0.9-1.6	≤0.035	≤0.035	≥0.015
DH36 класс	≤0.18	≤0.50	0.9-1.6	≤0.035	≤0.035	≥0.015
EH36 класс	≤0.18	≤0.50	0.9-1.6	≤0.035	≤0.035	≥0.015
FH36 класс	≤0.18	≤0.50	0.9-1.6	≤0.035	≤0.035	≥0.015

Төрле класслар өчен эшкәртү
D, E класс (DH32, DH36, EH 32, EH 36)
D һәм E класслары (AH32 / 36, DH32, DH36, EH32, EH36 кертеп) корабль төзү корыч тәлинкәләре түбән температураның ныклыгын һәм эретеп ябыштыру эшләрен таләп итә. Көчле корабль төзүче корыч тәлинкә җитештерүне контрольдә тоту, контроль суыту яки җылылык белән эшкәртү процессы ярдәмендә нормальләштерергә кирәк. Шул ук вакытта, китерелгән билетларның эчке корыч чисталыгы югары булырга тиеш, аеруча корычтагы S, P, N, 0 һәм H эчтәлеге катгый контрольдә тотылырга тиеш.

Катлаулылыкны яхшырту өчен эретелгән элементлар өстәлде
Көчле кораб тәлинкәләренең эшләвен тәэмин итү өчен, микро-эретү технологиясе кулланыла. Корычка Nb, V, Ti һәм башка эретүче элементлар өстәп, контроль әйләнеш процессы белән бергә ашлык чистартыла һәм катгыйлыгы яхшыра.
Корабль төзелеше өчен үсеш юнәлеше
Көчнең зур масштаблы һәм куркынычсызлыгы, каплау спецификасы үзгәрү белән, көчле A, югары панельләргә сорау әкренләп кими, зур корабларда тупланган югары көчле панельләргә сорау арта. киңлеге 5 м. Тәлинкә, 200-300 мм калынлыктагы махсус калын кораб тактасы.

Механик үзлекләр

Корыч класс Ieldитештерү ноктасы / MPa Керү ноктасы / MPa Озынлык /% Температура / ° C. V тибындагы тәэсир тесты Akv / J. ≤50ММ 50-70ММ 70-100ММ АХ36 класс ≥355 490-630 ≥21 0 34/24 41/27 50/34 DH36 класс ≥355 490-630 ≥21 -20 34/24 41/27 50/34 EH36 класс ≥355 490-630 ≥21 -40 34/24 41/27 50/34 FH36 класс ≥355 490-630 ≥21 -60 34/24 41/27 50/34