Bamba la Chuma la Kujenga Meli la ABS A B D E

Sahani ya chuma ya baharini inarejelea chuma cha muundo kinachotumika katika ujenzi wa meli. Inachukuliwa kuwa daraja la baharini na lazima iweze kupinga madhara ya babuzi ambayo ni ya kawaida katika mazingira ya maji. Ili kufanikisha hili, vipengele maalum vya aloi huongezwa kwa madaraja haya ili kulinda dhidi ya kutu. Ingawa chuma cha kaboni nyingi hakifai kwa mazingira ya baharini, kuna vyuma kadhaa vya daraja la baharini vya kaboni ambavyo vimeidhinishwa na jamii tofauti kwa matumizi ya ujenzi wa meli.

Chuma cha miundo kwa vifusi vya meli imegawanywa katika madarasa ya nguvu kulingana na nguvu yake ya chini ya mavuno: nguvu ya jumla ya miundo ya chuma na nguvu ya juu ya chuma cha miundo. Maine chuma sahani inahusu moto limekwisha chuma sahani zinazozalishwa kwa mujibu wa mahitaji ya classication jamii kwa ajili ya ujenzi wa miundo Hull meli.

Kuna jamii 9 kuu za uainishaji ulimwenguni.
A.B.S    Ofisi ya Usafirishaji ya Marekani
B.V.     Ofisi ya Veritas
C.C.S. Jumuiya ya Uainishaji ya Uchina
D.N.V   Det Norske Veritas
G.L.    Germanischer Lloyd
K.R. Rejesta ya Kikorea ya Usafirishaji
L.R. Daftari la Lloyd la Usafirishaji
N.K. Nippon Kaiji Kyokai
R.I.N.A  Registro Italiano Navale

ABS kwa Ofisi ya Usafirishaji ya Amerika pia inajulikana kama A131, ambayo hutumiwa karibu katika ujenzi wa meli. Ina kiwango cha chini cha mavuno cha 34ksi(235Mpa). Inatumika katika majahazi, ujenzi wa meli na vifaa vya baharini.

Chuma cha daraja A ni nguvu ya athari iliyo chini ya joto la kawaida (20 ° C).
Nguvu ya athari ya chuma ya daraja B ifikapo  0 ° C
Nguvu ya athari ya chuma ya daraja D katika -20 ° C
Nguvu ya athari ya chuma ya daraja E katika -40 ° C

Huduma ya ulipuaji risasi
Ulipuaji wa risasi ni njia inayotumika kusafisha au kung'arisha chuma wakati miisho ya uso iliyoimarishwa inahitajika. Ulipuaji risasi hutumiwa katika karibu kila tasnia tunayohudumu. Hasa katika ujenzi wa meli, reli, uundaji wa miundo na zaidi.

Specifications mbalimbali
Unene: 2.5-120 mm
Upana: 1000-3000mm
Urefu: Kama ombi

Muundo wa Kemikali
Usindikaji kwa Madaraja Tofauti
Daraja A na B
Nguvu ya jumla ya sahani za chuma za ujenzi wa meli za daraja A na B zinaweza kukidhi mahitaji ya mchakato na mali ya mitambo kwa njia ya kawaida ya rolling, hivyo mchakato wa uzalishaji ni rahisi.

Daraja D, E (DH32, DH36, EH 32, EH 36)
Mfululizo wa daraja la D na E (ikijumuisha AH32/36, DH32, DH36, EH32, EH36) sahani za chuma za ujenzi wa meli zinahitaji uimara mzuri wa joto la chini na utendaji mzuri wa kulehemu. Bamba la chuma la ujenzi wa meli lenye nguvu ya juu linahitaji kusawazishwa kwa njia ya kuviringisha na kudhibitiwa kwa michakato ya kupoeza au matibabu ya joto kwa vifaa kamili zaidi. Wakati huo huo, usafi wa chuma wa ndani wa billets zinazotolewa unahitajika kuwa juu, hasa maudhui ya S, P, N, 0 na H katika chuma inapaswa kudhibitiwa madhubuti.

Vipengele vya Aloi Vimeongezwa Ili Kuboresha Ushupavu
Ili kuhakikisha utendaji wa sahani za meli za juu-nguvu, teknolojia ya micro-alloying inapitishwa. Kwa kuongeza Nb, V, Ti na vipengele vingine vya alloying kwa chuma, pamoja na mchakato wa kudhibitiwa, nafaka husafishwa na ugumu unaboreshwa.
Mwelekeo wa Maendeleo ya Bamba la Kujenga Meli
Nguvu ya juu, vipimo vya juu, kwa kiwango kikubwa na usalama wa meli, na mabadiliko katika vipimo vya mipako, mahitaji ya paneli za kawaida za A-darasa hupunguzwa hatua kwa hatua, na mahitaji ya paneli za juu-nguvu yanaongezeka, ambayo yanajilimbikizia katika meli kubwa. upana wa 5m. Bamba, 200-300mm unene maalum nene bodi ya meli.

Sifa za Mitambo