Utangulizi wa bidhaa
API 5CT J55 Casing Tubing hutumika kusafirisha mafuta yasiyosafishwa na gesi asilia kutoka safu ya mafuta na gesi hadi bomba la uso baada ya
kuchimba visima kumekamilika.Ina uwezo wa kubeba shinikizo linalozalishwa na mchakato wa unyonyaji. Baada ya uso wa nje kufunikwa na
safu ya kinga, neli imewekwa alama kwa mujibu wa kiwango cha API 5CT na imefungwa na ukanda wa chuma.
Jalada la J55 limewekwa chini ya shimo ili kutoa uadilifu wa kimuundo kwenye kisima na lazima lihimili shinikizo la nje la kuanguka kutoka.
miamba na shinikizo la mavuno ya ndani kutoka kwa maji na gesi. Ni lazima pia kushikilia deadweight yake mwenyewe na kuhimili moment na
shinikizo la transaxial iliyowekwa juu yake wakati wa kukimbia chini ya shimo.
Uainishaji wa Mirija ya API 5CT J55
| Ukubwa wa Casing Bomba, Ukubwa wa Casing Oilfield & Ukubwa wa Casing Drift |
| Kipenyo cha Nje (Ukubwa wa Bomba la Casing) |
4 1/2"-20", (114.3-508mm) |
| Ukubwa wa Casing Kawaida |
4 1/2"-20", (114.3-508mm) |
| Aina ya Thread |
Mkoba wa uzi wa buttress, Uzio mrefu wa mviringo, Uzio mfupi wa duara |
| Kazi |
Inaweza kulinda bomba la bomba. |
Vipengele vya Mirija ya API 5CT J55
Sehemu ya uzi wa kuunganisha na API 5CT J55 Casing Tubing inapaswa kuwa laini bila machozi, burr au kasoro zingine.
ambayo inaweza kuwa na athari mbaya kwa nguvu na muunganisho wa karibu.
API 5CT J55 Casing Tubing inatolewa kwa masafa ya bure kutoka 8m hadi 13m kwa misingi ya kawaida ya SY/T6194-96. Hata hivyo,
pia inapatikana si chini ya 6m urefu na wingi wake lazima si zaidi ya 20%.
Kasoro zilizotajwa hapo juu haziruhusiwi kuonekana kwenye uso wa nje wa kiunganishi cha API 5CT J55 Casing Tubing.
Uharibifu wowote kama vile mpasuko, utengano, mstari wa nywele, ufa au kigaga haukubaliki kwenye nyuso za ndani na nje za bidhaa.
Kasoro hizi zote zinapaswa kuondolewa kabisa, na kina kilichoondolewa haipaswi kuzidi 12.5% ya unene wa ukuta wa majina.
