API 5CT Grade J55 Casing Pipe Exporter

Mirija yetu ya sehemu ya mafuta na Nyenzo ya Mirija ya J55 kwa ujumla inaweza kuwa muhimu kwa mafuta, ukuzaji, ujenzi wa meli, usafishaji, angani, nishati ya umeme, riziki, karatasi, tasnia ya kiwanja, maunzi ya kurejesha, boilers, vibadilisha joto, madini, nk.

Mirija hii ya sehemu ya mafuta inaweza kukabidhiwa aina ya NUE na aina ya EUE. Unaweza kugundua hapa Vipimo vya Bomba la Kufunga Petroli isiyo na Mfumo 5ct j55 na Unene wa Ukuta wa Casing. Maamuzi yanajumuisha 1.9in(48.3mm), 2 3/8in(60.3mm), 2 7/8in(73.03mm), 3 1/2in(88.9mm), 4(101.6mm), 4 1 /2in(114.3mm) na kadhalika. Uzito wa kipengee chetu kuporomoka kwa kisima kimsingi hauwezi kutofautishwa na ule wa chaneli ya ufungaji wa mafuta. Mali ya mitambo na urekebishaji wa neli hii pia inahitajika ili kuhusishwa na funnel ya ufungaji wa mafuta. Daraja la msingi la chuma cha Mirija ya Mafuta linajumuisha J55, N80, C90, P110 na wengine wengine. kwa hila zaidi angalia chini ya Jedwali la Casing And Tubing, Jedwali la Daraja la Casing, na Jedwali la Data la Casing.

Vipengele vya Mirija ya API 5CT J55:
Sehemu ya uzi wa kuunganisha na API 5CT J55 Casing Tubing inapaswa kuwa laini bila machozi, burr au kasoro zingine ambazo zinaweza kuwa na athari mbaya kwa nguvu na muunganisho wa karibu.
API 5CT J55 Casing Tubing inatolewa kwa masafa ya bure kutoka 8m hadi 13m kwa misingi ya kawaida ya SY/T6194-96. Hata hivyo, inapatikana pia si chini ya urefu wa 6m na wingi wake haipaswi kuwa zaidi ya 20%.
Kasoro zilizotajwa hapo juu haziruhusiwi kuonekana kwenye uso wa nje wa kiunganishi cha API 5CT J55 Casing Tubing.
Uharibifu wowote kama vile mpasuko, utengano, mstari wa nywele, ufa au kigaga haukubaliki kwenye nyuso za ndani na nje za bidhaa. Kasoro hizi zote zinapaswa kuondolewa kabisa, na kina kilichoondolewa haipaswi kuzidi 12.5% ​​ya unene wa ukuta wa majina.