60Си2Мн топло ваљане челичне округле шипке

60Си2Мн опружни челик је широко распрострањен силико-манган опружни челик са нешто већом чврстоћом, еластичношћу и отврдњавањем од 55Си2Мн. Индустрија опружног челика 60Си2Мн производи равне опруге са великим оптерећењем или завојне опруге пречника мањег од 30 мм. Такође је погодан за израду опруга отпорних на топлоту са некорозивним медијумом са радном температуром испод 250 °Ц и са наизменичним оптерећењем и високим напрезањем. Велике важне спиралне опруге за рад испод, као и аутомобилски системи за апсорпцију удара.

Хемијска компонента:

Механичка својства:

Затезна чврстоћа σб (МПа): ≥ 1274 (130)
Граница течења σс (МПа): ≥1176 (120)
Издужење δ10 (%): ≥5
Скупљање површине ψ (%): ≥25
Тврдоћа: топло ваљање, ≤321ХБ; хладно цртање + топлотна обрада, ≤321ХБ

Спецификација топлоте:

Спецификација топлотне обраде 60Си2Мн: гашење 870 °Ц ± 20 °Ц, хлађење уља; каљење 480 ° Ц ± 50 ° Ц (посебно потребно, ± 30 ° Ц).
Металографска организација: каљени троостит.

Статус испоруке: Топло ваљани челик се испоручује у термички обрађеном или необрађеном стању, а хладно вучени челик се испоручује у термички обрађеном стању.
Спецификације испоруке топлог ваљања: 2,0 ~ 18,0 мм, са и без жарења. Спецификације испоруке хладног ваљања: 0,3 ~ 4,3 мм (челична трака)

Метода топлотне обраде

Методе топлотног третмана 60Си2Мн су изотермно каљење и каљење степеницама, каљење под температуром и каљење на високим температурама, процес топлотне обраде деформацијом. Метода може ефикасно побољшати снагу и радни век опружног челика 60Си2Мн. 60Си2Мн припада опружном челику, погодном за израду аутомобилских лиснатих опруга. 60Си2Мн термичка обрада опружног челика изотермно каљење и каљење класирања, каљење под температуром и каљење на високим температурама, процес термичке обраде деформацијом. Метода може ефикасно побољшати снагу и радни век опружног челика 60Си2Мн.

густина

60Си2Мн густине 7,85г / цм3. 60Си2Мн је широко коришћен силицијум-манган опружни челик, чврстоћа, еластичност и отврдљивост од 55Си2Мн нешто већа. Погодно за железничка возила, индустрију аутомобилских трактора за производњу већег оптерећења равних опруга или жице пречника 30 мм испод завојне опруге.