Krótkie wprowadzenie do morskiej blachy stalowej
Płyta ze stali morskiej odnosi się do stali konstrukcyjnej stosowanej w budowie statków. Jest uważany za gatunek morski i musi być odporny na działanie korozyjne, które jest powszechne w środowisku wodnym. Aby to osiągnąć, do tych gatunków dodaje się specjalne pierwiastki stopowe w celu ochrony przed korozją. Chociaż większość stali węglowych nie nadaje się do środowiska morskiego, istnieje kilka stali węglowych przeznaczonych do zastosowań morskich, które zostały zatwierdzone przez różne towarzystwa do zastosowań w przemyśle stoczniowym.
Stal konstrukcyjna na kadłuby statków dzieli się na klasy wytrzymałości ze względu na jej minimalną granicę plastyczności: stal konstrukcyjna o ogólnej wytrzymałości i stal konstrukcyjna o wysokiej wytrzymałości. Płyta stalowa Maine odnosi się do blachy stalowej walcowanej na gorąco, produkowanej zgodnie z wymaganiami towarzystwa klasycznego do budowy konstrukcji kadłuba statku.
Na świecie istnieje 9 głównych towarzystw klasyfikacyjnych.
ABS Amerykańskie Biuro Żeglugi
B.V. Bureau Veritas
CCS Chińskie Towarzystwo Klasyfikacyjne
D.N.V Det Norske Veritas
GL Germanischer Lloyd
KR Koreański Rejestr Statków
LR Lloyd’s Register of Shipping
NK Nippon Kaiji Kyokai
R.I.N.A. Registro Italiano Navale
Stal RINA DH36 jest rodzajem stali walcowanej na gorąco o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie. Stal stoczniowa RINA o wyższej wytrzymałości występuje w 12 klasach o 3 mocach, DH36 jest jednym z gatunków. Blachy ze stali gatunku RINA DH36 mają granicę plastyczności 315 MPa) i wytrzymałość na rozciąganie 440-570 MPa. Cała stal stoczniowa RINA DH36 oferowana przez Gnee może być certyfikowana przez RINA.
RINA jest członkiem-założycielem Międzynarodowego Stowarzyszenia Towarzystw Klasyfikacyjnych (IACS), utworzonego w 1968 roku. Flota RINA jest uznawana przez około 116 międzynarodowych władz flagowych. Zintegrowane usługi RINA dla pełnego cyklu żeglugowego, w tym projektowanie, budowa, zarządzanie stocznią, inspekcja i testowanie materiałów//komponentów oraz regularne kontrole w celu utrzymania klasy są wykorzystywane przez statki towarowe, promy, ro-ro, statki pasażerskie, jachty, statki wycieczkowe , marynarki wojennej, LGN i innych specjalistycznych statków transportowych.
Gatunek stali AH36 to siła uderzenia poddana działaniu temperatury 0°C
Siła uderzenia stali gatunku DH36 przy -20°C
Siła uderzenia stali gatunku EH36 w temperaturze -40°C
Siła uderzenia stali gatunku FH36 w temperaturze -60°C
Usługa śrutowania
Śrutowanie to metoda stosowana do czyszczenia lub polerowania stali, gdy wymagane jest ulepszone wykończenie powierzchni. Śrutowanie jest stosowane w niemal każdej branży, którą obsługujemy. Zwłaszcza w przemyśle stoczniowym, kolejowym, produkcji strukturalnej i nie tylko.
Zakres specyfikacji
Grubość: 2,5-120 mm
Szerokość: 1000-3000 mm
Długość: zgodnie z życzeniem
