Q235C stålplate

Q235B stålplate er et slags lavkarbonstål. Den nasjonale standarden GB/T 700-2006 "Carbon Structural Steel" har en klar definisjon. Q235B er et av de vanligste stålproduktene i Kina. Det er billig og kan brukes i de fleste produkter som ikke krever høy ytelse.

Metode:
(1) Den består av Q + tall + kvalitetskaraktersymbol + deoksidasjonssymbol. Stålnummeret er prefiksert med "Q" for å representere stålets flytegrense, og følgende tall representerer flytegrenseverdien i MPa. For eksempel representerer Q235 karbonkonstruksjonsstål med et flytegrense (σs) på 235 MPa.
(2) Om nødvendig kan symbolet for kvalitetsklassen og deoksidasjonsmetoden angis etter stålnummeret. Kvalitetssymbolet er A, B, C, D. symbol for deoksidasjonsmetode: F representerer kokende stål; b Representerer halvdødelig stål; Z representerer stålet som ble drept; TZ betyr Special Kill Steel. Drept stål kan ikke ha et markørsymbol, det vil si at både Z og TZ kan stå umerket. For eksempel står Q235-AF for Klasse A kokende stål.
(3) Spesialformål karbonstål, som brostål, skipsstål, etc., bruker i utgangspunktet uttrykksmetoden for karbonkonstruksjonsstål, men legger til en bokstav som indikerer formålet på slutten av stålnummeret.

Hovedkjemiske elementer sammensetning av Q235C
C	Si	Mn	P	S
0.17	0.35	1.40	0.040	0.040

Tykkelse (mm)
Q235C	≤ 16	> 16 ≤ 40	> 40 ≤ 60	> 60 ≤ 100	> 100 ≤ 150	> 150
Flytestyrke (≥Mpa)	235	225	215	215	195	185
Strekkfasthet (Mpa)	370-500

Bruk:
Q235B har en viss forlengelse, styrke, god seighet og støpeevne, og er lett å stemple og sveise. Det er mye brukt i produksjon av generelle mekaniske deler. Den brukes hovedsakelig til å sveise konstruksjonsdeler med høye kvalitetskrav innen konstruksjon og broteknikk.

AB skiller forskjellen mellom Q235A og Q235B
: Stålene er alle karbonstål. I den nasjonale standarden GB700-88 ligger materialforskjellen mellom Q235A og Q235B hovedsakelig i karboninnholdet i stål. Karboninnholdet i Q235A-materialet er 0,14-0,22%;
Q235A-kortet gjør ikke støttest, mens Q235B utfører romtemperatur støttest av V-notch. Relativt sett er de mekaniske egenskapene til stål laget av Q235B langt bedre enn de som er laget av Q235A.
Under normale omstendigheter merker stålverk den ferdige profilen på identifikasjonsplaten før de forlater fabrikken. Brukere kan bestemme om materialet på identifikasjonsplaten er Q235A, Q235B eller annet materiale. Designtrykk P≤ 1,6MPa; Driftstemperatur 0~350°C; Stålplatetykkelse >=20mm