Plat Keluli Marin Gred FH36 RINA

Plat keluli marin merujuk kepada keluli struktur yang digunakan dalam pembinaan kapal. Ia dianggap sebagai gred marin dan mesti mampu menahan kesan menghakis yang biasa berlaku dalam persekitaran air. Untuk mencapai matlamat ini, unsur pengaloian khas ditambah pada gred ini untuk mempertahankan daripada kakisan. Walaupun kebanyakan keluli karbon tidak sesuai untuk persekitaran marin, terdapat beberapa keluli karbon gred marin yang telah diluluskan oleh masyarakat yang berbeza untuk aplikasi pembinaan kapal.

Keluli struktur untuk badan kapal dibahagikan kepada kelas kekuatan mengikut kekuatan hasil minimumnya: keluli struktur kekuatan am dan keluli struktur kekuatan tinggi. Plat keluli Maine merujuk kepada plat keluli tergelek panas yang dihasilkan mengikut keperluan masyarakat pengkelasan untuk pembinaan struktur badan kapal.

Terdapat 9 klasifikasi masyarakat utama di seluruh dunia.
A.B.S    Biro Perkapalan Amerika
B.V.     Bureau Veritas
C.C.S. Persatuan Klasifikasi China
D.N.V   Det Norske Veritas
G.L.    Germanischer Lloyd
K.R. Daftar Penghantaran Korea
L.R. Daftar Penghantaran Lloyd
N.K. Nippon Kaiji Kyokai
R.I.N.A  Registro Italiano Navale

Keluli RINA FH36 ialah sejenis keluli kekuatan tegangan tinggi yang digulung panas. Keluli pembinaan kapal RINA berkekuatan lebih tinggi terdapat dalam 12 gred 3 kekuatan, FH36 ialah salah satu gred. Plat keluli gred RINAFH36 mempunyai kekuatan hasil 315 MPa), dan kekuatan tegangan muktamad 440-570 MPa. Semua Keluli pembinaan kapal RINA FH36 yang ditawarkan oleh Gnee boleh disahkan oleh RINA.

RINA ialah ahli pengasas International Association of Classification Societies(IACS), yang ditubuhkan pada tahun 1968. Armada RINA diiktiraf oleh kira-kira 116 pihak berkuasa bendera antarabangsa. Perkhidmatan bersepadu RINA untuk kitaran penghantaran komplet termasuk reka bentuk, bangunan, pengurusan limbungan kapal, pemeriksaan dan ujian bahan/komponen dan pemeriksaan berkala untuk mengekalkan kelas digunakan oleh pengangkutan, feri, ro-ro, kapal penumpang, kapal layar, kapal persiaran , tentera laut, LGN dan kapal pengangkut pakar lain.


Keluli gred AH36 ialah daya hentaman tertakluk kepada 0 ° C
Daya hentaman keluli gred DH36 pada  -20 ° C
Daya hentaman keluli gred EH36 pada -40 ° C
Daya hentaman keluli gred FH36 pada -60 ° C

Perkhidmatan letupan tembakan
Letupan tembakan ialah kaedah yang digunakan untuk membersihkan atau menggilap keluli apabila kemasan permukaan yang dipertingkatkan diperlukan. Letupan tembakan digunakan dalam hampir setiap industri yang kami berkhidmat. Terutamanya dalam pembinaan kapal, rel, fabrikasi struktur dan banyak lagi.

Julat spesifikasi
Ketebalan: 2.5-120mm
Lebar: 1000-3000mm
Panjang: Sebagai permintaan

Komposisi kimia

Gred keluli	C	Si	Mn	P	S	Als
Gred AH36	≤0.18	≤0.50	0.9-1.6	≤0.035	≤0.035	≥0.015
Gred DH36	≤0.18	≤0.50	0.9-1.6	≤0.035	≤0.035	≥0.015
Gred EH36	≤0.18	≤0.50	0.9-1.6	≤0.035	≤0.035	≥0.015
Gred FH36	≤0.18	≤0.50	0.9-1.6	≤0.035	≤0.035	≥0.015

Pemprosesan untuk Gred Berbeza
Gred D, E (DH32, DH36, EH 32, EH 36)
Siri gred D dan E (termasuk AH32/36, DH32, DH36, EH32, EH36) plat keluli pembinaan kapal memerlukan keliatan suhu rendah yang baik dan prestasi kimpalan yang baik. Plat keluli binaan kapal berkekuatan tinggi pengeluaran perlu dinormalkan dengan cara penggelek terkawal dan proses penyejukan atau rawatan haba terkawal dengan peralatan yang lebih lengkap. Pada masa yang sama, ketulenan keluli dalaman bilet yang dibekalkan perlu tinggi, terutamanya kandungan S, P, N, 0 dan H dalam keluli harus dikawal dengan ketat.

Elemen Aloi Ditambah untuk Meningkatkan Keliatan
Untuk memastikan prestasi plat kapal berkekuatan tinggi, teknologi pengaloian mikro diguna pakai. Dengan menambahkan Nb, V, Ti dan unsur mengaloi lain pada keluli, digabungkan dengan proses penggelek terkawal, bijirin diperhalusi dan keliatan dipertingkatkan.
Arah Pembangunan untuk Plat Pembinaan Kapal
Kekuatan tinggi, spesifikasi tinggi, dengan skala besar dan keselamatan kapal, dan perubahan dalam spesifikasi salutan, permintaan untuk panel kelas A biasa dikurangkan secara beransur-ansur, dan permintaan untuk panel berkekuatan tinggi semakin meningkat, yang tertumpu pada kapal besar. selebar 5m. Plat, 200-300mm ketebalan papan kapal tebal khas.

Sifat Mekanikal

Gred keluli Titik hasil/MPa Titik tegangan /MPa Pemanjangan/% Suhu/° C Ujian kesan jenis V Akv/J ≤50MM 50-70MM 70-100MM Gred AH36 ≥355 490-630 ≥21 0 34/24 41/27 50/34 Gred DH36 ≥355 490-630 ≥21 -20 34/24 41/27 50/34 Gred EH36 ≥355 490-630 ≥21 -40 34/24 41/27 50/34 Gred FH36 ≥355 490-630 ≥21 -60 34/24 41/27 50/34