Bebibir Berulir juga dikenali sebagai bebibir berskru, dan ia mempunyai benang di dalam lubang bebibir yang sesuai pada paip dengan benang jantan yang sepadan pada paip. Sambungan jenis ini adalah Cepat dan ringkas tetapi tidak sesuai untuk aplikasi tekanan tinggi dan suhu. Bebibir Berulir kebanyakannya digunakan dalam perkhidmatan utiliti seperti udara dan air.
Bebibir Soket-Kimpalan mempunyai soket perempuan di mana paip dipasang. Kimpalan fillet dilakukan dari luar pada paip. Secara amnya, ia digunakan dalam paip gerek kecil dan hanya sesuai untuk aplikasi tekanan dan suhu rendah.
Flange Slip-On mempunyai lubang dengan diameter luar paip yang sepadan dengan paip yang boleh dilalui. Bebibir diletakkan pada paip dan fillet yang dikimpal dari dalam dan luar. Bebibir Slip-On sesuai untuk aplikasi tekanan dan suhu rendah. Bebibir jenis ini boleh didapati dalam saiz besar juga untuk menyambung paip berlorek besar dengan muncung tangki simpanan. Biasanya, bebibir ini adalah binaan palsu dan disediakan dengan hab. Kadangkala, bebibir ini dibuat daripada plat dan tidak disediakan dengan hab.
Bebibir pusingan mempunyai dua komponen, hujung rintisan dan bebibir belakang longgar. Hujung stub dikimpal punggung pada paip dan bebibir penyandar bergerak bebas di atas paip. Bebibir belakang boleh menggunakan bahan yang berbeza daripada bahan tunas dan biasanya daripada keluli karbon untuk menjimatkan kos. Bebibir pusingan digunakan di mana pembongkaran yang kerap diperlukan, dan ruang terhad.
Bebibir Leher Kimpalan
Flange leher kimpal adalah jenis yang paling banyak digunakan dalam paip proses. Ia memberikan tahap integriti sendi tertinggi kerana dikimpal Butt dengan paip. Jenis bebibir ini digunakan dalam aplikasi tekanan dan suhu tinggi. Bebibir leher kimpal adalah Pukal & mahal sehubungan dengan jenis bebibir lain.
Bebibir buta ialah cakera kosong dengan lubang bolt. Jenis bebibir ini digunakan dengan jenis bebibir lain untuk mengasingkan sistem paip atau untuk menamatkan paip sebagai penghujung. Bebibir buta juga digunakan sebagai penutup lubang di dalam kapal.