C(%) | Si(%) | Mn (%) | P(%) | S(%) | Kr(%) | Ni (%) | Cu(%) | Ražas spriegums (Mpa) | Stiepes spriegums (Mpa) | Pagarinājums (%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0.56-0.64 | 1.5-2.0 | 0.6-0.9 | ≦0.035 | ≦0.035 | ≦0.35 | ≦0.35 | ≦0.35 | ≧1175 | ≧1275 | ≧5 |
Stiepes izturība σb (MPa): ≥ 1274 (130)
Tecuma stiprums σs (MPa): ≥1176 (120)
Pagarinājums δ10 (%): ≥5
Laukuma saraušanās ψ (%): ≥25
Cietība: karstā velmēšana, ≤321HB; aukstā vilkšana + termiskā apstrāde, ≤321HB
Siltuma specifikācija:
60Si2Mn termiskās apstrādes specifikācija: rūdīšana 870 °C ± 20 °C, eļļas dzesēšana; rūdīšana 480 ° C ± 50 ° C (īpaši nepieciešams, ± 30 ° C).
Metalogrāfiskā organizācija: rūdīts troostīts.
Piegādes statuss: karsti velmēts tērauds tiek piegādāts termiski apstrādātā vai termiski neapstrādātā stāvoklī, un auksti stiepts tērauds tiek piegādāts termiski apstrādātā stāvoklī.
Karstās velmēšanas piegādes specifikācijas: 2,0–18,0 mm, ar un bez atkausēšanas. Aukstās velmēšanas piegādes specifikācijas: 0,3–4,3 mm (tērauda sloksne)
Termiskās apstrādes metode
60Si2Mn termiskās apstrādes metodes ir izotermiskā rūdīšana un šķirošanas rūdīšana, rūdīšana zem temperatūras un rūdīšana augstā temperatūrā, deformācijas termiskās apstrādes process. Šī metode var efektīvi uzlabot 60Si2Mn atsperu tērauda izturību un kalpošanas laiku. 60Si2Mn pieder pie atsperu tērauda, kas piemērots automašīnu lokšņu atsperu izgatavošanai. 60Si2Mn atsperu tērauda termiskās apstrādes izotermiskā rūdīšana un šķirošanas rūdīšana, rūdīšana zem temperatūras un rūdīšana augstā temperatūrā, deformācijas termiskās apstrādes process. Šī metode var efektīvi uzlabot 60Si2Mn atsperu tērauda izturību un kalpošanas laiku.
blīvums
60Si2Mn blīvums 7,85g / cm3. 60Si2Mn ir plaši izmantots silīcija mangāna atsperu tērauds, stiprība, elastība un rūdāmība nekā 55Si2Mn ir nedaudz augstāka. Piemērots dzelzceļa transportlīdzekļiem, automobiļu traktoru rūpniecībai, lai ražotu lielāku plakanu atsperu vai stieples diametru 30 mm zem spirāles atsperes.