ABS B klases jūras tērauda plāksne

American Bureau of Shipping ABS ir pazīstams arī kā A131, ko izmanto gandrīz tikai kuģu būvē. Tā minimālā jauda ir 34ksi (235 MPa). To izmanto baržās, kuģu būvē un kuģu iekārtās.

Sūtīt e-pastu

Tērzējiet tūlīt

Produktu saraksts

Ir pieejams Gnee tērauds, tērauda piegāde no debesīm līdz jūrai, sasniedzama visā pasaulē;

Tērauda caurule

Bezšuvju tērauda caurule Leģētā tērauda caurule Oglekļa tērauda caurule API līnijas caurule Metināta tērauda caurule Cinkota tērauda caurule Armatūra

Nerūsējošais tērauds

Nerūsējošā tērauda spole/loksne Nerūsējošā tērauda caurule Armatūra

Tērauda plāksne

Laikapstākļiem izturīgs tērauds Katla spiedtvertne tērauds Kuģu būves tērauda plāksne Nodilumizturīga tērauda plāksne Augstas izturības mazleģētais tērauds Oglekļa tērauds Rūtainā tērauda plāksne Leģētā tērauda plāksne

Auksti velmēts tērauds

H Beam Leņķis Kanāls Tērauda apaļie stieņi

Cinkots tērauds

Cinkota spole/loksne Iepriekš krāsota tērauda spole Gofrēta jumta loksne

Alumīnijs Metāls

Automotive Steel

Sazinies ar mums

E-pasts : sale@gneesteel.com

Mobilais: +86 15824687445 kelly

Tālr: +86 372-5055135

Adrese: 4-1114, Beichen Building, Beicang Town, Beichen District Tianjin, China.

Īss ievads par jūras tērauda plāksni Ķīmiskais sastāvs un mehāniskās īpašības

Īss ievads par jūras tērauda plāksni

Jūras tērauda plāksne attiecas uz konstrukcijas tēraudu, ko izmanto kuģu būvē. Tas tiek uzskatīts par jūras produktu, un tam ir jāspēj izturēt koroziju, kas ir izplatīta ūdens vidē. Lai to panāktu, šīm kategorijām tiek pievienoti īpaši leģējošie elementi, lai aizsargātu pret koroziju. Lai gan lielākā daļa oglekļa tērauda nav piemērots jūras videi, ir vairāki jūras kvalitātes oglekļa tēraudi, kurus dažādas sabiedrības ir apstiprinājušas izmantošanai kuģu būvē.

Kuģu korpusu konstrukciju tērauds tiek iedalīts stiprības klasēs pēc tā minimālās tecēšanas robežas: vispārējās stiprības konstrukciju tērauds un augstas stiprības konstrukciju tērauds. Meinas tērauda plāksne attiecas uz karsti velmētu tērauda plāksni, kas ražota saskaņā ar klasifikācijas sabiedrības prasībām kuģu korpusa konstrukciju būvniecībai.

Pasaulē ir 9 galvenās klasifikācijas sabiedrības.
A.B.S    Amerikas kuģniecības birojs
B.V.    Bureau Veritas
C.C.S. Ķīnas klasifikācijas biedrība
D.N.V   Det Norske Veritas
G.L.    Germanischer Lloyd
K.R. Korejas kuģniecības reģistrs
L.R. Lloyd's kuģniecības reģistrs
N.K. Nippon Kaiji Kyokai
R.I.N.A Registro Italiano Navale

American Bureau of Shipping ABS ir pazīstams arī kā A131, ko izmanto gandrīz tikai kuģu būvē. Tā minimālā jauda ir 34ksi (235 MPa). To izmanto baržās, kuģu būvē un kuģu iekārtās.

A kategorijas tērauds ir trieciena spēks, kas pakļauts normālai temperatūrai (20 ° C).
B kategorijas tērauda trieciena spēks 0 °C temperatūrā
D klases tērauda trieciena spēks pie -20 ° C
E klases tērauda trieciena spēks pie -40 ° C

Strāvas spridzināšanas pakalpojumi
Apstrāde ar skrošu strūklu ir metode, ko izmanto tērauda tīrīšanai vai pulēšanai, ja nepieciešama uzlabota virsmas apdare. Strūklu strūklu izmanto gandrīz visās nozarēs, kurās mēs apkalpojam. Īpaši kuģu būvē, dzelzceļā, konstrukciju ražošanā un citur.

Specifikāciju diapazons
Biezums: 2,5-120 mm
Platums: 1000-3000 mm
Garums: pēc pieprasījuma

Ķīmiskais sastāvs un mehāniskās īpašības

Ķīmiskais sastāvs

Tērauda marka	C	Si	Mn	P	S	Als
A pakāpe	≤0,21	≤0,50	≥2,5C	≤0,035	≤0,035	-
B pakāpe	≤0,21	≤0,35	0.8-1.2	≤0,035	≤0,035	-
D pakāpe	≤0,21	≤0,35	0.6-1.2	≤0,035	≤0,035	≥0,015
E pakāpe	≤0,18	≤0,35	0.7-1.2	≤0,035	≤0,035	≥0,015

Apstrāde dažādām pakāpēm
A un B pakāpe
A un B kategorijas kuģu būves tērauda plākšņu vispārējā izturība var atbilst procesa un mehānisko īpašību prasībām, izmantojot parasto velmēšanu, tāpēc ražošanas process ir salīdzinoši vienkāršs.

D, E pakāpe (DH32, DH36, EH 32, EH36)
D un E sērijas (tostarp AH32/36, DH32, DH36, EH32, EH36) kuģu būves tērauda plāksnēm nepieciešama laba zemas temperatūras izturība un laba metināšanas veiktspēja. Ražošanas augstas stiprības kuģu būves tērauda plāksne ir jānormalizē, izmantojot kontrolētu velmēšanu un kontrolētus dzesēšanas vai termiskās apstrādes procesus ar pilnīgāku aprīkojumu. Tajā pašā laikā piegādāto sagatavju iekšējai tērauda tīrībai ir jābūt augstai, jo īpaši stingri jākontrolē S, P, N, 0 un H saturs tēraudā.

Sakausējuma elementi, kas pievienoti, lai uzlabotu izturību
Lai nodrošinātu augstas stiprības kuģu plākšņu veiktspēju, tiek pieņemta mikroleģēšanas tehnoloģija. Tēraudam pievienojot Nb, V, Ti un citus leģējošus elementus, apvienojumā ar kontrolētu velmēšanas procesu, graudi tiek attīrīti un uzlabota stingrība.
Kuģu būves plāksnes attīstības virziens
Augsta izturība, augstas specifikācijas, ar kuģa liela mēroga un drošumu, kā arī izmaiņām pārklājuma specifikācijās, pakāpeniski samazinās pieprasījums pēc parastajiem A klases paneļiem, un palielinās pieprasījums pēc augstas stiprības paneļiem, kas koncentrējas lielos kuģos. 5 m plats. Plāksne, 200-300mm biezs īpašs biezs kuģa dēlis.

Mehāniskās īpašības

Tērauda marka	Biezums/mm	Ienesīguma punkts/MPa	Stiepes punkts /MPa	Pagarinājums/%	Temperatūra/° C	V veida trieciena tests
						Akv/J
						Vertikāli	Horizontāli
A pakāpe	≤50	≥235	400-490	≥22	-	-	-
B pakāpe	≤50	≥235	400-490	≥22	0	≥27	≥20
D pakāpe	≤50	≥235	400-490	≥22	-10	≥27	≥20
E pakāpe	≤50	≥235	400-490	≥22	-40	≥27	≥20