API 5CT J55 apvalka caurule kalpo gan jēlnaftas, gan dabasgāzes transportēšanai no naftas un gāzes slāņa uz virszemes cauruļvadu pēc
urbšana ir pabeigta.Tas spēj izturēt ekspluatācijas procesa radīto spiedienu. Pēc tam, kad ārējā virsma ir pārklāta ar
aizsargslānis, caurule ir marķēta saskaņā ar API 5CT standartu un piesprādzēta ar metāla jostu.
J55 apvalks ir novietots urbumā, lai nodrošinātu urbuma strukturālo integritāti, un tam ir jāiztur ārējs sabrukšanas spiediens no
klinšu veidojumi un šķidruma un gāzes iekšējais spiediens. Tam arī jānotur savs kravnesums un jāiztur griezes moments un
transaksiālais spiediens, kas uz to tiek novietots, skrienot pa urbumu.
API 5CT J55 korpusa caurules specifikācija
| Cauruļu korpusa izmēri, naftas atradņu korpusu izmēri un korpusa dreifēšanas izmēri |
| Ārējais diametrs (korpusa caurules izmēri) |
4 1/2"-20", (114,3-508 mm) |
| Standarta korpusa izmēri |
4 1/2"-20", (114,3-508 mm) |
| Vītnes veids |
Kontras vītnes apvalks, Gara apaļa vītnes apvalks, Īss apaļas vītnes apvalks |
| Funkcija |
Tas var aizsargāt cauruļu cauruli. |
API 5CT J55 korpusa caurules funkcijas
Savienojuma vītnes virsmai un API 5CT J55 apvalka caurulei jābūt gludai bez plīsumiem, urbumiem vai citiem defektiem.
kas var negatīvi ietekmēt spēku un ciešo savienojumu.
API 5CT J55 korpusa caurules tiek piedāvātas ar brīvu garuma diapazonu no 8 m līdz 13 m, pamatojoties uz SY/T6194-96 normu. tomēr
tas ir pieejams arī ne mazāk kā 6 m garumā, un tā daudzumam nevajadzētu būt lielākam par 20%.
Iepriekš minētās deformācijas nedrīkst parādīties uz API 5CT J55 korpusa caurules savienojuma ārējās virsmas.
Nekādas deformācijas, piemēram, krokas, atdalīšanās, matu līnija, plaisas vai kreveles, nav pieņemamas gan uz izstrādājuma iekšējās, gan ārējās virsmas.
Visi šie defekti ir pilnībā jānovērš, un noņemtais dziļums nedrīkst pārsniegt 12,5% no nominālā sienas biezuma.
