Химиялык курамы жана механикалык касиеттери
Химиялык курамы
Болот сорту |
C |
Си |
Mn |
П |
С |
Als |
AH40 классы |
≤0,18 |
≤0,50 |
0.9-1.6 |
≤0,035 |
≤0,035 |
≥0,015 |
DH40 классы |
≤0,18 |
≤0,50 |
0.9-1.6 |
≤0,035 |
≤0,035 |
≥0,015 |
EH40 классы |
≤0,18 |
≤0,50 |
0.9-1.6 |
≤0,035 |
≤0,035 |
≥0,015 |
FH40 классы |
≤0,18 |
≤0,50 |
0.9-1.6 |
≤0,035 |
≤0,035 |
≥0,015 |
Ар кандай класстар үчүн иштетүү
D, E классы (DH32, DH36, EH 32, EH 36)
D жана E класстагы сериялары (AH32/36, DH32, DH36, EH32, EH36 кирет) кеме куруучу болот плиталары жакшы төмөн температуранын катуулугун жана ширетүүнүн жакшы иштешин талап кылат. Өндүрүш жогорку бекем кеме куруу болот табак бир кыйла толук жабдуулар менен башкарылуучу прокат жана контролдонуучу муздатуу же жылуулук менен дарылоо процесстери аркылуу нормалдаштырылган керек. Ошол эле учурда, берилген дайындамалардын ички болоттун тазалыгы жогору болушу талап кылынат, айрыкча болоттун курамында S, P, N, 0 жана H болушу катуу көзөмөлгө алынышы керек.
Катуулукту жогорулатуу үчүн кошулган эритме элементтери
Жогорку бекем кеме плиталарынын иштешин камсыз кылуу үчүн микро-легирлөө технологиясы кабыл алынган. Болотко Nb, V, Ti жана башка легирлөөчү элементтерди кошуу менен башкарылуучу прокат процесси менен айкалышып, дан тазаланат жана катуулугу жакшырат.
Кеме куруу пластинкасын өнүктүрүү багыты
Жогорку күч, жогорку спецификациясы, кеменин масштабдуу жана коопсуздугу жана каптоо спецификацияларынын өзгөрүшү, кадимки А классындагы панелдерге суроо-талап акырындык менен кыскарып, чоң кемелерде топтолгон жогорку күчтүү панелдерге суроо-талап көбөйүүдө. туурасы 5 м. Plate, 200-300мм калыңдыгы атайын коюу кеме тактасы.
Механикалык касиеттери
Болот сорту |
Кирүү чекити/МПа |
Тартуу чекити /МПа |
Узартуу/% |
Температура/° C |
V-түрү таасир сыноо |
Акв/Ж |
≤50MM |
50-70мм |
70-100мм |
AH40 классы |
≥390 |
510-660 |
≥20 |
0 |
41/21 |
- |
- |
DH40 классы |
≥390 |
510-660 |
≥20 |
-20 |
41/21 |
- |
- |
EH40 классы |
≥390 |
510-660 |
≥20 |
-40 |
41/21 |
- |
- |
FH40 классы |
≥390 |
510-660 |
≥20 |
-60 |
41/21 |
- |
- |
|
|