RINA классы DH40 Marine Steel Plate

Marine болот плитасы кеме курууда колдонулган структуралык болотту билдирет. Бул деңиз классы болуп эсептелет жана суу чөйрөсүндө кеңири таралган коррозиялык таасирлерге туруштук бере алышы керек. Буга жетүү үчүн, коррозияга каршы коргоо үчүн бул класстарга атайын легирленген элементтер кошулат. Көмүртектүү болоттун көбү деңиз чөйрөсүнө ылайыктуу болбосо да, кеме куруу үчүн ар кандай коомдор тарабынан бекитилген бир нече деңиз классындагы көмүртек болоттору бар.

Кеме корпустары үчүн конструкциялык болот, анын минималдуу түшүмдүүлүгү боюнча бекем класстарга бөлүнөт: жалпы бекем структуралык болот жана жогорку бекем конструкциялык болот. Мейн болот плитасы кеме корпусунун конструкцияларын куруу үчүн классикалык коомдун талаптарына ылайык өндүрүлгөн ысык прокатталган болот плитасын билдирет.

Дүйнөдө 9 негизги классификация коому бар.
A.B.S    Америкалык жеткирүү бюросу
B.V.     Bureau Veritas
C.C.S. Кытай классификация коому
D.N.V   Det Norske Veritas
Г.Л.    Германишер Ллойд
К.Р. Кореянын жеткирүү реестри
Л.Р. Ллойддун жеткирүү реестри
Н.К. Ниппон Кайжи Киокай
R.I.N.A  Registro Italiano Navale

RINA 40 болот ысык прокатталган жогорку бекем болоттун бир түрү болуп саналат. Жогорку күчтүү RINA кеме куруу болоту 3 күчтүү 12 сортто келет, DH40 класстардын бири болуп саналат. RINA DH40 классындагы болот плиталары 56,500 psi (390 МПа) жана 74,000 - 94,500 psi (510-650 МПа) бекемдикке ээ. Gnee тарабынан сунушталган бардык RINA DH40 кеме куруучу Steel RINA тарабынан тастыкталышы мүмкүн.
RINA 1968-жылы түзүлгөн Классификациялык Коомдордун Эл аралык Ассоциациясынын (IACS) негиздөөчү мүчөсү. RINA флоту болжол менен 116 эл аралык желек органдары тарабынан таанылган. RINA комплекстүү жүк ташуу цикли үчүн комплекстүү кызматтары, анын ичинде долбоорлоо, куруу, верфти башкаруу, материалдарды текшерүү жана сынап көрүү/компоненттерди жана классты сактоо үчүн үзгүлтүксүз текшерүүлөрдү жүк, паромдор, ро-ро, жүргүнчүлөрдү ташуучу кемелер, яхталар, круиздик кемелер колдонушат. , флот, ЛГН жана башка адистештирилген ташуучу кемелер.


AH40 маркасындагы болот - бул 0 ° C таасири астында таасир этүүчү күч
DH40 классындагы болоттун таасири  -20°C
-40 ° C даражасында EH40 болоттун таасири күчү
-60 ° C даражасында FH40 болоттун таасири күчү

Жардыруу кызматы
Жардыруу - бул болотту тазалоо же жылтыратуу үчүн колдонулган ыкма. Жардыруу биз кызмат кылган дээрлик бардык тармактарда колдонулат. Айрыкча, кеме куруу, темир жол, структуралык даярдоо жана башкалар.

Спецификациялар диапазону
Калыңдыгы: 2.5-120mm
Туурасы: 1000-3000мм
Узундугу: суроо-талабы боюнча

Химиялык курамы
Ар кандай класстар үчүн иштетүү
D, E классы (DH32, DH36, EH 32, EH 36)
D жана E класстагы сериялары (AH32/36, DH32, DH36, EH32, EH36 кирет) кеме куруучу болот плиталары жакшы төмөн температуранын катуулугун жана ширетүүнүн жакшы иштешин талап кылат. Өндүрүш жогорку бекем кеме куруу болот табак бир кыйла толук жабдуулар менен башкарылуучу прокат жана контролдонуучу муздатуу же жылуулук менен дарылоо процесстери аркылуу нормалдаштырылган керек. Ошол эле учурда, берилген дайындамалардын ички болоттун тазалыгы жогору болушу талап кылынат, айрыкча болоттун курамында S, P, N, 0 жана H болушу катуу көзөмөлгө алынышы керек.

Катуулукту жогорулатуу үчүн кошулган эритме элементтери
Жогорку бекем кеме плиталарынын иштешин камсыз кылуу үчүн микро-легирлөө технологиясы кабыл алынган. Болотко Nb, V, Ti жана башка легирлөөчү элементтерди кошуу менен башкарылуучу прокат процесси менен айкалышып, дан тазаланат жана катуулугу жакшырат.
Кеме куруу пластинкасын өнүктүрүү багыты
Жогорку күч, жогорку спецификациясы, кеменин масштабдуу жана коопсуздугу жана каптоо спецификацияларынын өзгөрүшү, кадимки А классындагы панелдерге суроо-талап акырындык менен кыскарып, чоң кемелерде топтолгон жогорку күчтүү панелдерге суроо-талап көбөйүүдө. туурасы 5 м. Plate, 200-300мм калыңдыгы атайын коюу кеме тактасы.

Механикалык касиеттери