화학적 구성 요소
강종 |
씨 |
시 |
망간 |
피 |
에스 |
알스 |
AH40 등급 |
≤0.18 |
≤0.50 |
0.9-1.6 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≥0.015 |
등급 DH40 |
≤0.18 |
≤0.50 |
0.9-1.6 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≥0.015 |
등급 EH40 |
≤0.18 |
≤0.50 |
0.9-1.6 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≥0.015 |
등급 FH40 |
≤0.18 |
≤0.50 |
0.9-1.6 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≥0.015 |
다른 등급에 대한 처리
등급 D, E(DH32, DH36, EH 32, EH 36)
Grade D 및 E 시리즈(AH32/36, DH32, DH36, EH32, EH36 포함) 조선용 강판은 우수한 저온 인성과 우수한 용접 성능이 요구됩니다. 생산되는 고강도 조선용 강판은 제어 압연 및 제어 냉각 또는 열처리 공정을 통해 보다 완벽한 장비를 사용하여 표준화해야 합니다. 동시에 공급되는 빌렛의 내부 강철 순도는 높을 것이 요구되며, 특히 강철 내 S, P, N, O 및 H의 함량은 엄격하게 제어되어야 합니다.
인성을 향상시키기 위해 추가된 합금 요소
고강도 선박 플레이트의 성능을 보장하기 위해 미세 합금 기술이 채택되었습니다. Nb, V, Ti 및 기타 합금 원소를 강철에 추가하고 제어 압연 공정과 결합하여 결정립을 미세화하고 인성을 향상시킵니다.
조선 후판 개발 방향
고강도, 고사양, 선박의 대형화 및 안전성, 도장 사양의 변화에 따라 일반 A급 패널의 수요는 점차 줄어들고 있으며, 대형 선박에 집중되어 있는 고강도 패널에 대한 수요가 증가하고 있음 폭 5m. 플레이트, 200-300mm 두께의 특수 두꺼운 선박 보드.
기계적 성질
강종 |
항복점/MPa |
인장점 /MPa |
연장/% |
온도/° C |
V형 충격시험 |
Akv/J |
≤50MM |
50-70MM |
70-100MM |
AH40 등급 |
≥390 |
510-660 |
≥20 |
0 |
41/21 |
- |
- |
등급 DH40 |
≥390 |
510-660 |
≥20 |
-20 |
41/21 |
- |
- |
등급 EH40 |
≥390 |
510-660 |
≥20 |
-40 |
41/21 |
- |
- |
등급 FH40 |
≥390 |
510-660 |
≥20 |
-60 |
41/21 |
- |
- |
|
|