ABS 등급 FH32 조선 강판

선박용 강판은 선박 건조에 사용되는 구조용 강재를 말합니다. 이것은 해양 등급으로 간주되며 물 환경에서 흔히 발생하는 부식 효과에 저항할 수 있어야 합니다. 이를 달성하기 위해 부식을 방지하기 위해 특수 합금 원소가 이러한 등급에 추가됩니다. 대부분의 탄소강은 해양 환경에 적합하지 않지만 여러 학회에서 조선용으로 승인된 여러 해양 등급 탄소강이 있습니다.

선체 구조용 강재는 항복강도에 따라 일반강 구조강과 고장력 구조강으로 구분됩니다. 메인 강판은 선체 구조의 구조에 대한 선급 협회의 요구 사항에 따라 생산되는 열간 압연 강판을 말합니다.

전 세계적으로 9개의 주요 분류 협회가 있습니다.
A.B.S 미국선급협회
B.V. 뷰로 베리타스
C.C.S. 중국 분류 협회
D.N.V Det Norske Veritas
G.L. Germanischer Lloyd
K.R. 한국선급
L.R. Lloyd's Register of Shipping
N. K. 일본 카이지 쿄카이
R.I.N.A Registro Italiano Navale

AH32 강종은 0 ° C에 가해지는 충격력입니다.
-20°C에서 등급 DH32 강철 충격력
-40 ° C에서 등급 EH32 강철 충격력
-60°C에서 FH32 등급 강철 충격력

샷 블라스팅 서비스
샷 블라스팅은 향상된 표면 마감이 필요할 때 강철을 청소하거나 연마하는 데 사용되는 방법입니다. 샷 블라스팅은 우리가 서비스를 제공하는 거의 모든 산업에서 사용됩니다. 특히 조선, 철도, 구조 제작 등에서.

사양 범위
두께: 2.5-120mm
폭:1000-3000mm
길이: 요청으로

화학적 구성 요소
등급 D, E(DH32, DH36, EH 32, EH 36)
Grade D 및 E 시리즈(AH32/36, DH32, DH36, EH32, EH36 포함) 조선용 강판은 우수한 저온 인성과 우수한 용접 성능이 요구됩니다. 생산되는 고강도 조선용 강판은 제어 압연 및 제어 냉각 또는 열처리 공정을 통해 보다 완벽한 장비를 사용하여 표준화해야 합니다. 동시에 공급되는 빌렛의 내부 강철 순도는 높을 것이 요구되며, 특히 강철 내 S, P, N, O 및 H의 함량은 엄격하게 제어되어야 합니다.

인성을 향상시키기 위해 추가된 합금 요소
고강도 선박 플레이트의 성능을 보장하기 위해 미세 합금 기술이 채택되었습니다. Nb, V, Ti 및 기타 합금 원소를 강철에 추가하고 제어 압연 공정과 결합하여 결정립을 미세화하고 인성을 향상시킵니다.
조선 후판 개발 방향
고강도, 고사양, 선박의 대형화 및 안전성, 도장 사양의 변화에 ​​따라 일반 A급 패널의 수요는 점차 줄어들고 있으며, 대형 선박에 집중되어 있는 고강도 패널에 대한 수요가 증가하고 있음 폭 5m. 플레이트, 200-300mm 두께의 특수 두꺼운 선박 보드.
기계적 성질