Bentenipun Antarane 316 lan 316L Stainless Steel
Bentenipun antarane baja tahan karat 316 lan 316L yaiku 316L nduweni karbon maks .03 lan apik kanggo ngelas, dene 316 nduweni tingkat karbon menengah. 316 lan 316L minangka paduan austenitik, tegese produk baja tahan karat iki entuk ketahanan korosi saka panggunaan. saka solusi ngalangi nonmagnetik saka ferric carbide utawa karbon ing wesi ing proses manufaktur.
Saliyane kromium lan nikel, paduan iki ngandhut molybdenum, sing uga ndadekake luwih tahan korosi. Resistance korosi sing luwih gedhe diwenehake dening 317L, sing isi molybdenum mundhak dadi 3 nganti 4% saka 2 nganti 3% sing ditemokake ing 316 lan 316L.
Properties lan Efesus saka 316 lan 316L Stainless Steel
Wesi iki dikenal amarga sifat welding sing apik banget, digabung karo proses fusi lan resistensi. Versi karbon rendah 316L luwih disenengi ing lingkungan korosif. Penting kanggo mesthekake yen tembaga lan seng ora dadi rereged ing situs welds, amarga iki bisa nggawe retak. Umume nggawe 316 lan 316L dadi macem-macem wujud. Bisa uga dibentuk ing peralatan sing padha karo baja karbon, lan gampang dibuwang lan ditusuk. Malleability banget tegese padha nindakake apik ing drawing jero, Spinning, mulet lan mlengkung.
Sifat mekanik
Jinis | UTS | ngasilaken | Elongation | Kekerasan | Nomer DIN sing sebanding | |
N/mm | N/mm | % | HRB | digawe | matak | |
304 | 600 | 210 | 60 | 80 | 1.4301 | 1.4308 |
304L | 530 | 200 | 50 | 70 | 1.4306 | 1.4552 |
316 | 560 | 210 | 60 | 78 | 1.4401 | 1.4408 |
316L | 530 | 200 | 50 | 75 | 1.4406 | 1.4581 |
AISI 316 (1.4401) |
AISI 316L (1.4404) |
AISI 316LN (1.4406) |
|
Cr (Chromium) |
16,5 – 18,5 % |
16,5 – 18,5 % |
16,5 – 18,5 % |
Ni (Nikel) |
10 - 13 % |
10 - 13 % |
10 – 12,5 % |
Mn (Mangan) |
<= 2% |
<= 2% |
<= 2% |
Mo (Molibdenum) |
2 – 2,5 % |
2 – 2,5 % |
2 – 2,5 % |
Si (Silikon) |
<= 1 % |
<= 1 % |
<= 1 % |
N (Nitrogen) |
0.11 % |
0.11 % |
0.12-0.22 % |
P (fosfor) |
0.045 % |
0.045 % |
0.045 % |
C (karbon) |
<= 0,07 % |
<= 0,03 % |
<= 0,03 % |
S (sulfur) |
0.03 % |
0.02 % |
0.015 % |
Ing antarane kabeh baja, baja tahan karat austenitik nduweni titik ngasilake paling murah. Mulane, ngelingi sifat mekanik, baja tahan karat austenitik dudu bahan sing paling apik kanggo batang, amarga kanggo njamin kekuatan tartamtu, diameter batang bakal nambah. Titik ngasilake ora bisa ditingkatake kanthi perawatan panas, nanging bisa ditingkatake kanthi mbentuk kadhemen.