RINA Grade FH40 Marine Stálplata

Sjávarstálplata vísar til burðarstáls sem notað er í skipasmíði. Það er talið sjávarflokkur og verður að geta staðist ætandi áhrif sem eru algeng í vatnsumhverfi. Til að ná þessu, er sérstökum málmblöndurþáttum bætt við þessar einkunnir til að verjast tæringu. Þó að flest kolefnisstál henti ekki fyrir sjávarumhverfi, þá eru nokkur sjávargráðu kolefnisstál sem hafa verið samþykkt af mismunandi samfélögum fyrir skipasmíði.

Burðarvirkisstál fyrir skipsskrokk er skipt í styrkleikaflokka eftir lágmarksþol þess: Almennt styrktar burðarstál og hástyrktar burðarstál. Maine stálplata vísar til heitvalsaðrar stálplötu sem framleidd er í samræmi við kröfur klassíska samfélagsins um byggingu skipsskrokks.

Það eru 9 helstu flokkunarfélög um allan heim.
A.B.S    American Bureau of Shipping
B.V.     Bureau Veritas
C.C.S. Kína flokkunarfélag
D.N.V   Det Norske Veritas
G.L.    Germanischer Lloyd
K.R. Kóresk skipaskrá
L.R. Lloyd's Register of Shipping
N.K. Nippon Kaiji Kyokai
R.I.N.A  Registro Italiano Navale

RINA 40 stál er eins konar heitvalsað stál með háum togstyrk. Sterkara RINA skipasmíðisstál kemur í 12 stigum með 3 styrkleika, FH40 er ein af flokkunum. RINA FH40 stálplöturnar eru með flæðistyrk 56.500 psi (390 MPa) og endanlegur togstyrkur 74.000 - 94.500 psi (510-650 MPa). Allt RINA FH40 skipasmíði stálið sem Gnee býður upp á er hægt að votta af RINA.
RINA er stofnaðili að International Association of Classification Societies (IACS), stofnað árið 1968. RINA flotinn er viðurkenndur af um það bil 116 alþjóðlegum fánayfirvöldum. RINA samþætt þjónusta fyrir flutningsferilinn, þar á meðal hönnun, smíði, stjórnun skipasmíðastöðvar, skoðun og prófun á efnum/íhlutum og reglubundnar skoðanir til að viðhalda flokki eru notuð af vöruflutningum, ferjum, ekju, farþegaskipum, snekkjum, skemmtiferðaskipum. , sjóher, LGN og önnur sérhæfð flutningaskip.

AH40 stál er höggkrafturinn sem verður fyrir 0 ° C
Höggkraftur úr DH40 stáli við -20°C
Höggkraftur úr EH40 stáli við -40°C
Höggkraftur úr FH40 stáli við -60°C

Sprengingarþjónusta
Sprenging er aðferð sem notuð er til að þrífa eða pússa stál þegar þörf er á aukinni yfirborðsáferð. Sprengingar eru notaðar í næstum öllum iðnaði sem við þjónum. Sérstaklega í skipasmíði, járnbrautum, burðarvirkjum og fleira.

Forskriftarsvið
Þykkt: 2,5-120 mm
Breidd: 1000-3000 mm
Lengd: Eins og beiðni

Efnasamsetning

Stálgráða	C	Si	Mn	P	S	Als
Einkunn AH40	≤0,18	≤0,50	0.9-1.6	≤0,035	≤0,035	≥0,015
Einkunn DH40	≤0,18	≤0,50	0.9-1.6	≤0,035	≤0,035	≥0,015
Einkunn EH40	≤0,18	≤0,50	0.9-1.6	≤0,035	≤0,035	≥0,015
Einkunn FH40	≤0,18	≤0,50	0.9-1.6	≤0,035	≤0,035	≥0,015

Vinnsla fyrir mismunandi einkunnir
Bekkur D, E (DH32, DH36, EH 32, EH 36)
D og E röð (þar á meðal AH32/36, DH32, DH36, EH32, EH36) stálplötur fyrir skipasmíði þurfa góða hörku við lágan hita og góða suðuafköst. Framleiðslu hástyrks skipasmíði stálplata þarf að staðla með stýrðri veltingu og stýrðri kælingu eða hitameðferð með fullkomnari búnaði. Á sama tíma er nauðsynlegt að innri stálhreinleiki meðfylgjandi billets sé hár, sérstaklega ætti að hafa strangt eftirlit með innihaldi S, P, N, 0 og H í stálinu.

Alloy Elements bætt við til að bæta hörku
Til að tryggja frammistöðu hástyrkra skipaplatna er örblöndunartækni tekin upp. Með því að bæta Nb, V, Ti og öðrum málmblöndurþáttum við stálið, ásamt stýrðu veltiferlinu, er kornið hreinsað og seigjan bætt.
Þróunarstefna fyrir skipasmíði Plate
Mikill styrkur, mikil forskrift, með stórum stíl og öryggi skipsins, og breytingar á húðunarforskriftum, minnkar eftirspurn eftir venjulegum A-flokki spjöldum smám saman og eftirspurn eftir hástyrktar spjöldum eykst, sem er einbeitt í stórum skipum 5m á breidd. Plata, 200-300mm þykkt sérstakt þykkt skipabretti.

Vélrænir eiginleikar

Stálgráða Afrakstursmark/MPa Togpunktur /MPa Lenging/% Hiti/° C V-gerð höggpróf Akv/J ≤50MM 50-70MM 70-100MM Einkunn AH40 ≥390 510-660 ≥20 0 41/21 - - Einkunn DH40 ≥390 510-660 ≥20 -20 41/21 - - Einkunn EH40 ≥390 510-660 ≥20 -40 41/21 - - Einkunn FH40 ≥390 510-660 ≥20 -60 41/21 - -