Sistem perlakuan panas yang direkomendasikan untuk baja 45 yang ditentukan dalam standar GB/T699-1999 adalah normalisasi pada 850°C, quenching pada 840°C, dan tempering pada 600°C. Kinerja yang dicapai adalah kekuatan luluh ≥355MPa
Standar GB/T699-1999 menetapkan bahwa kekuatan tarik baja 45 adalah 600MPa, kekuatan luluh adalah 355MPa, tingkat perpanjangan 16%, dan pengurangan luas adalah 40%.
Aplikasi
Baja No. 45 banyak digunakan dalam mesin, bila tidak diberi perlakuan panas: HB≤229; perlakuan panas: normalisasi; energi tumbukan: Aku≥39J; kekuatan tinggi, plastisitas dan ketangguhan yang baik, pelat baja 45 # setelah pendinginan tanpa temper, kekerasannya lebih besar dari HRC55 (Hingga HRC62) memenuhi syarat. Setelah perlakuan panas dan temper, dapat mencapai HRC42-46, yang tidak hanya memastikan sifat mekaniknya yang baik, tetapi juga mendapatkan persyaratan kekerasan permukaan. Ini digunakan untuk membuat penyesuaian bagian kecil yang dapat menahan beban yang lebih besar. Suku cadang berkualitas dan suku cadang normalisasi besar dengan lebih sedikit tekanan, serta suku cadang yang diperkeras di permukaan yang tidak memerlukan kekuatan inti tinggi, seperti tip, tiang pemandu, jarum jam, dan komponen lainnya.
Bahan: |
batang baja persegi tempa |
Diameter: |
100mm-1000mm |
Panjang: |
2000mm-12000mm Lurus: 3mm/M maks; bar persegi.100-1000mm, ukuran blok hingga 800 * 1000mm |
Proses: |
EAF + LF + VD + Ditempa + Perlakuan Panas (opsional) |
Kondisi pengiriman: |
Ditempa panas + Mesin kasar (permukaan hitam setelah Q/T)+ Diputar (opsional) |
Waktu pengiriman: |
30-45 hari |
MOQ: |
20 ton |
Perawatan panas: |
Dinormalisasi / Anil / Dipadamkan / marah |
Rasio palsu: |
tidak kurang dari 3:1 |
Data teknis: |
Sesuai dengan kebutuhan pelanggan akan Komposisi Kimia, Sifat Fisik dan Pengujian Mekanik |
Tes: |
Tes ultrasonik menurut SEP 1921-84 G3 C/c |
Menandai: |
Kelas, panas NO. panjang akan dicap satu setiap batang dengan warna yang dibutuhkan |
Pembayaran: |
30% uang muka oleh TT; Saldo pembayaran sebelum pengiriman terhadap dokumen pengiriman atau LC yang tidak dapat dibatalkan |
Aplikasi: |
Komponen yang ditekankan secara statis dan dinamis untuk kendaraan, mesin, dan mesin. Untuk bagian penampang yang lebih besar, poros engkol, roda gigi. |