Pelat baja Q235C

Pelat baja Q235B adalah sejenis baja karbon rendah. Standar nasional GB/T 700-2006 "Baja Struktural Karbon" memiliki definisi yang jelas. Q235B adalah salah satu produk baja paling umum di China. Itu tidak mahal dan dapat digunakan di sebagian besar produk yang tidak memerlukan kinerja tinggi.

Metode:
(1) Ini terdiri dari Q + angka + simbol tingkat kualitas + simbol deoksidasi. Nomor bajanya diawali dengan "Q" untuk menunjukkan titik luluh baja, dan angka berikut menunjukkan nilai titik luluh dalam MPa. Misalnya, Q235 mewakili baja struktural karbon dengan titik luluh (σs) 235 MPa.
(2) Jika perlu, simbol tingkat mutu dan metode deoksidasi dapat ditunjukkan setelah nomor baja. Simbol tingkat kualitas adalah A, B, C, D. simbol metode deoksidasi: F melambangkan baja mendidih; b Mewakili baja semi-mematikan; Z mewakili baja yang terbunuh; TZ berarti Baja Pembunuh Khusus. Baja mati mungkin tidak memiliki simbol penanda, yaitu Z dan TZ dapat dibiarkan tanpa tanda. Misalnya, Q235-AF adalah singkatan dari baja mendidih Kelas A.
(3) Baja karbon tujuan khusus, seperti baja jembatan, baja kapal, dll., Pada dasarnya mengadopsi metode ekspresi baja struktural karbon, tetapi menambahkan huruf yang menunjukkan tujuan di akhir nomor baja.

Komposisi unsur kimia utama Q235C
C	Ya	M N	P	S
0.17	0.35	1.40	0.040	0.040

Ketebalan (mm)
Q235C	≤ 16	> 16 ≤ 40	> 40 ≤ 60	> 60 ≤ 100	> 100 ≤ 150	> 150
Kekuatan hasil (≥Mpa)	235	225	215	215	195	185
Kekuatan tarik (Mpa)	370-500

Menggunakan:
Q235B memiliki elongasi, kekuatan, ketangguhan dan castability yang baik, serta mudah dicap dan dilas. Ini banyak digunakan dalam pembuatan bagian mekanis umum. Ini terutama digunakan untuk mengelas bagian struktural dengan persyaratan kualitas tinggi dalam konstruksi dan rekayasa jembatan.

AB membedakan perbedaan antara Q235A dan Q235B
: Semua baja adalah baja karbon. Dalam standar nasional GB700-88, perbedaan material antara Q235A dan Q235B terutama terletak pada kandungan karbon baja. Kandungan karbon bahan Q235A adalah 0,14-0,22%;
Papan Q235A tidak melakukan uji tumbukan, sedangkan Q235B melakukan uji benturan suhu ruangan V-notch. Secara relatif, sifat mekanik baja yang terbuat dari Q235B jauh lebih baik daripada baja yang terbuat dari Q235A.
Dalam keadaan normal, pabrik baja menandai profil akhir pada pelat identifikasi sebelum meninggalkan pabrik. Pengguna dapat menentukan apakah bahan pada pelat identifikasi adalah Q235A, Q235B atau bahan lainnya. Tekanan desain P≤ 1.6MPa; Suhu pengoperasian 0~350°C; Ketebalan pelat baja> = 20mm