Bahan | Ukuran | Ketebalan | Spesifikasi |
Lembaran Baja Tahan Karat | 1000 mm x 2000 mm, 1220 mm x 2440 mm (4′ x 8′), 1250 mm x 2500 mm, 1500 mm x 3000 Sampai 6000 mm, 2000 mm x 4000 Sampai 6000 mm |
0,3 mm hingga 120 mm | A-240 |
Nilai | UNS No | Inggris kuno | Euronorm | SS Swedia | JIS Jepang | ||
BS | En | TIDAK | Nama | ||||
321 | S32100 | 321S31 | 58B, 58C | 1.4541 | X6CrNiTi18-10 | 2337 | SUS 321 |
321H | S32109 | 321S51 | – | 1.4878 | X6CrNiTi18-10 | – | SUS 321H |
Tipe 321 Stainless Steel dicakup oleh spesifikasi sebagai berikut:AMS 5510, ASTM A240.
Komposisi kimia
Elemen | Ketik 321 |
Karbon | 0,08 maks. |
Mangan | 2,00 maks. |
Sulfur | 0,030 maks. |
Fosfor | 0,045 maks. |
Silikon | 0,75 maks. |
kromium | 17.00 – 19.00 |
Nikel | 9.00 – 12.00 |
titanium | 5x(C+N) min. – 0,70 maks. |
Nitrogen | 0,10 maks. |
Peralatan mekanis:
Jenis | Kekuatan Hasil 0,2% offset (KSI) | Kekuatan Tarik (KSI) | % Pemanjangan (Panjang pengukur 2") | Kekerasan Rockwell |
321 | 30 menit. | 75 mnt. | 40 menit. | HRB 95 maks. |
Formabilitas
Tipe 321 dapat dengan mudah dibentuk dan ditarik, namun, diperlukan tekanan yang lebih tinggi dan lebih banyak springback yang ditemui daripada baja karbon dan baja tahan karat feritik. Seperti baja tahan karat austenitik lainnya, kerja Tipe 321 mengeras dengan cepat dan mungkin memerlukan anil setelah pembentukan yang parah. Kehadiran elemen paduan tertentu dapat membuat Tipe 321 lebih sulit dibentuk daripada nilai austenitik lainnya seperti 301, 304, dan 305.
Perawatan panas
Tipe 321 tidak dapat dikeraskan dengan perlakuan panas. Anil: Panaskan hingga 1750 – 2050 °F (954 – 1121 °C), lalu pendinginan air atau udara dingin.
Kemampuan las
Kelas baja tahan karat austenitik umumnya dianggap dapat dilas dengan teknik fusi dan resistansi yang umum. Pertimbangan khusus diperlukan untuk menghindari "retak panas" las dengan memastikan pembentukan ferit dalam deposit las. Paduan khusus ini umumnya dianggap memiliki kemampuan las yang sebanding dengan Tipe 304 dan 304L. Perbedaan utama adalah penambahan titanium yang mengurangi atau mencegah presipitasi karbida selama pengelasan. Saat pengisi las diperlukan, AWS E/ER 347 atau E/ER 321 paling sering ditentukan. Tipe 321 terkenal dalam literatur referensi dan informasi lebih lanjut dapat diperoleh dengan cara ini.