Kémiai összetétel és mechanikai tulajdonságok
Kémiai összetétel
Acélfajta |
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Als |
A fokozat |
≤0,21 |
≤0,50 |
≥2,5C |
≤0,035 |
≤0,035 |
- |
B fokozat |
≤0,21 |
≤0,35 |
0.8-1.2 |
≤0,035 |
≤0,035 |
- |
D fokozat |
≤0,21 |
≤0,35 |
0.6-1.2 |
≤0,035 |
≤0,035 |
≥0,015 |
E fokozat |
≤0,18 |
≤0,35 |
0.7-1.2 |
≤0,035 |
≤0,035 |
≥0,015 |
Feldolgozás különböző fokozatok számára
D, E fokozat (DH32, DH36, EH 32, EH 36)
A D és E sorozatú (beleértve az AH32/36, DH32, DH36, EH32, EH36 típusokat is) hajóépítő acéllemezei jó alacsony hőmérsékleti szívósságot és jó hegesztési teljesítményt igényelnek. A gyártási nagyszilárdságú hajóépítő acéllemezt szabályozott hengerléssel és szabályozott hűtési vagy hőkezelési folyamatokkal kell normalizálni, komplettebb berendezésekkel. Ugyanakkor a szállított tuskók belső acéltisztaságának magasnak kell lennie, különösen az acél S, P, N, 0 és H tartalmát kell szigorúan ellenőrizni.
A szívósság javítása érdekében hozzáadott ötvözet elemek
A nagy szilárdságú hajólemezek teljesítményének biztosítása érdekében mikroötvözési technológiát alkalmaznak. Nb, V, Ti és egyéb ötvözőelemek hozzáadásával az acélhoz, valamint a szabályozott hengerlési folyamathoz a szemcsék finomodnak és a szívósság javul.
Hajóépítő lemez fejlesztési iránya
A nagy szilárdság, a magas specifikáció, a hajó nagy kiterjedésű és biztonságossága, valamint a bevonat specifikációiban bekövetkezett változások miatt a hagyományos A-osztályú panelek iránti kereslet fokozatosan csökken, és a nagy szilárdságú panelek iránti kereslet növekszik, ami a nagy hajókra koncentrálódik. 5 m széles. Lemez, 200-300mm vastag speciális vastag hajódeszka.
Mechanikai tulajdonságok
Acélfajta |
Hozampont/MPa |
Szakítópont /MPa |
Megnyúlás/% |
Hőmérséklet/° C |
V-típusú ütési próba |
Akv/J |
≤50 mm |
50-70 mm |
70-100 mm |
A fokozat |
235 |
400-520 |
≥22 |
20 |
- |
34/24 |
41/27 |
B fokozat |
235 |
400-520 |
≥22 |
0 |
27/20 |
34/24 |
41/27 |
D fokozat |
235 |
400-520 |
≥22 |
-20 |
27/20 |
34/24 |
41/27 |
E fokozat |
235 |
400-520 |
≥22 |
-40 |
27/20 |
34/24 |
41/27 |
|
|