פלדה Q450NQR1

פלדה עמידה בפני קורוזיה אטמוספרית למלאי רכבת מתגלגל Q450NQR1 פלדה פלדה, פלדה Q450NQR1, חומר פלדה Q450NQR1 משמשים בעיקר בכלי רכבת בנויים, רכבות, מכולות כלי שיט וכן הלאה. רוב המלאי שלנו ברוחב Q450NQR1 הוא 1500 מ"מ ו-1800 מ"מ.


המפרט:
עובי: 3 מ"מ - 150 מ"מ
רוחב: 30 מ"מ - 4000 מ"מ
אורך: 1000 מ"מ - 12000 מ"מ
תקן: ASTM EN10025 JIS GB

חומר Q450NQR1 הוא פלדה חיצונית ופלדת בליה המשמשת במכולות, ארובות תחנות כוח ופרויקטים של רכבת, כגון פלדה לפסלי חוץ גדולים. פלדת בליה (כלומר פלדה עמידה בפני קורוזיה אטמוספרית) היא סדרה של פלדות סגסוגת נמוכה בין פלדה רגילה לנירוסטה, שהן זולות ואיכותיות. לאחר שילוב המנגנון החדש, טכנולוגיה חדשה ותהליך חדש של מטלורגיה מודרנית, ניתן להשיג פיתוח בר קיימא וחדשנות ולהשתייך לעולם.

הרכב כימי עבור TB/T 1979 Q450NQR1 פלדה פלדה (ניתוח חום מקסימום%)

הרכב היסודות הכימיים העיקריים של Q450NQR1
ג	סִי	Mn	פ	ס	Cu	Cr	ני
0.12	0.75	1.50	0.025	0.008	0.20-0.55	0.30-1.25	0.12-0.65

היתרון העיקרי של ההרכב הכימי של פלדת Q450NQR1 הוא בכך שהיא עשויה מפלדת פחמן רגילה ומכילה כמויות קטנות של נחושת, ניקל ואלמנטים אחרים עמידים בפני קורוזיה. יש לו את המאפיינים של חוזק פלדה, משיכות, יצירה, ריתוך, עמידות בפני שחיקה, טמפרטורה גבוהה, עייפות וכן הלאה; עמידות מזג האוויר היא פי 2 ~ 8 מזו של פלדת פחמן רגילה, וביצועי הציפוי הם פי 1.5 ~ 10 מאלו של פלדת פחמן רגילה, שיכולה לשמש לציפויים דקים יותר, חשופים או פשוטים יותר. לפלדה מאפיינים של אנטי חלודה, עמידות בפני קורוזיה, חיים ארוכים, דילול והפחתת צריכה, חיסכון בעבודה וחיסכון באנרגיה, דבר המועיל ליצרני הרכיבים ולמשתמשים.

המאפיינים העיקריים של חומר Q450NQR1 מתייחסים לפלדה מבנית בעלת סגסוגת נמוכה עם שכבת מגן נגד חלודה ועמידות בפני קורוזיה אטמוספרית, אשר ניתן להשתמש בה לייצור מבני פלדה כגון כלי רכב, גשרים, מגדלים ומכולות. בהשוואה לפלדת פחמן, לפלדת בליה יש עמידות טובה יותר בפני קורוזיה באטמוספרה. בהשוואה לנירוסטה, לפלדת בליה יש רק כמות קטנה של יסודות סגסוגת, כגון זרחן, נחושת, כרום, ניקל, מוליבדן, ניוביום, ונדיום, טיטניום וכו'. הכמות הכוללת של יסודות סגסוג היא אחוזים בודדים בלבד, שלא כמו נירוסטה פלדה, שמגיעה ל-100%. עשרה אחוז, כך שהמחיר נמוך יחסית.