Placa de aceiro marino ABS Grado E

A placa de aceiro mariña refírese ao aceiro estrutural usado na construción naval. Considérase un grao mariño e debe ser capaz de resistir os efectos corrosivos que son comúns nun ambiente acuático. Para conseguilo, engádense elementos especiais de aliaxe a estas calidades para defender a corrosión. Aínda que a maioría do aceiro ao carbono non é axeitado para ambientes mariños, hai varios aceiros ao carbono de calidade mariña que foron aprobados polas diferentes sociedades para aplicacións na construción naval.

O aceiro estrutural para cascos de buques divídese en clases de resistencia segundo o seu límite de fluencia mínimo: aceiro estrutural de resistencia xeral e aceiro estrutural de alta resistencia. A placa de aceiro de Maine refírese á placa de aceiro laminada en quente producida de acordo cos requisitos da sociedade clásica para a construción de estruturas de casco de buques.

Existen 9 principais sociedades de clasificación en todo o mundo.
A.B.S    American Bureau of Shipping
B.V.     Bureau Veritas
C.C.S. Sociedade de Clasificación de China
D.N.V   Det Norske Veritas
G.L.    Germanischer Lloyd
K.R. Rexistro coreano de envíos
L.R. Lloyd's Register of Shipping
N.K. Nippon Kaiji Kyokai
R.I.N.A  Registro Italiano Navale

O ABS para o American Bureau of Shipping tamén se coñece como A131, que se usa case exclusivamente na construción naval. Ten un rendemento mínimo de 34ksi (235Mpa). Utilízase en barcazas, construción naval e equipos mariños.

O aceiro de grao A é a forza de impacto sometida á temperatura normal (20 ° C).
Forza de impacto de aceiro grao B a  0 °C
Forza de impacto de aceiro grao D a -20 °C
Forza de impacto de aceiro grao E a -40 °C

Servizo de granallado
O granallado é un método usado para limpar ou pulir o aceiro cando se precisan acabados de superficie mellorados. O granallado úsase en case todas as industrias ás que servimos. Especialmente na construción naval, ferrocarril, fabricación estrutural e moito máis.

Rango de especificacións
Espesor: 2,5-120 mm
Ancho: 1000-3000 mm
Duración: a petición

Composición Química
Procesamento para diferentes graos
Grao A e B
A resistencia xeral das placas de aceiro de construción naval de grao A e B pode cumprir os requisitos do proceso e as propiedades mecánicas mediante o laminado normal, polo que o proceso de produción é relativamente sinxelo.

Grao D, E (DH32, DH36, EH 32, EH 36)
As placas de aceiro de construción naval das series D e E (incluíndo AH32/36, DH32, DH36, EH32, EH36) requiren unha boa tenacidade a baixa temperatura e un bo rendemento de soldeo. A produción de chapa de aceiro de construción naval de alta resistencia debe normalizarse mediante procesos de laminación controlada e de arrefriamento controlado ou tratamento térmico con equipos máis completos. Ao mesmo tempo, a pureza interna do aceiro dos tochos subministrados debe ser alta, especialmente o contido de S, P, N, 0 e H no aceiro debe ser controlado rigorosamente.

Elementos de aliaxe engadidos para mellorar a dureza
Co fin de garantir o rendemento das placas de barcos de alta resistencia, adóptase a tecnoloxía de microaliación. Ao engadir Nb, V, Ti e outros elementos de aliaxe ao aceiro, combinados co proceso de laminación controlado, o gran refírase e mellora a tenacidade.
Dirección de Desenvolvemento de Placa de Construción Naval
Alta resistencia, alta especificación, coa gran escala e seguridade do buque, e os cambios nas especificacións de revestimento, a demanda de paneis de clase A ordinaria redúcese gradualmente e a demanda de paneis de alta resistencia está aumentando, que se concentra en grandes barcos. de 5 m de ancho. Placa, 200-300 mm de espesor placa de barco espesa especial.

Propiedades mecánicas