O tubo de liña sen costura API 5L está formado por un material de aceiro ao carbono que é resistente á corrosión e ao desgaste. O material ten carbono, manganeso, cromo, níquel e outros elementos en pequenas cantidades.
O gasoduto de aceiro de grao ERW pode fabricarse como se indica a continuación:
Especificación |
Graos |
API 5L (46º) API 5L ISO 3183 |
PSL1: A/L210,B/L245,X42/L290,X46/L320,X52/L360,X56/L390, X60/L415,X65/L450,X70/L485 PSL2: BN/L245N,X42N/L290N,X46N/L320N,X52N/L360N,X56N/L390N, X60N/L415N,X65N/L450N,X70N/L485N,X80N/L555N; BM/L245M,X42M/L290M,X46M/L320M,X52M/L360M,X56M/L390M, X60M/L415M,X65M/L450M,X70M/L485M,X80M/L555M |
Notas: se é necesario engadir algúns requisitos adicionais, podemos asinar un acordo técnico co noso cliente para satisfacer as súas necesidades especiais de aplicación. |
Tubo API 5L (tubo de aceiro sen costura) | ||
Tipo | Tubo de aceiro sen costura | |
Material | GR.B, X42, X52, X60 | |
Aplicación | Tubo de liña | |
Tubo especial | Tubo de aceiro de parede grosa normal e especial, espesor máximo de ata 60 mm | |
Proceso | Laminado en quente e expandido en quente | |
Especificación en milímetros | 114-914 MM * 4-60 MM | |
Diámetro en milímetros | 114 MM-914 MM | |
Espesor en milímetros | 4 MM-60 MM | |
Lonxitude | Segundo as súas necesidades |
CS 5L espesor de parede t mm (in) | Tolerancias de tubos a mm (in) mm (in) |
Tubo SMLS b | |
≤ 4,0 (0,157) | + 0,6 (0,024) – 0,5 (0,020) |
> 4,0 (0,157) a < 25,0 (0,984) | + 0,150 – 0,125 |
≥ 25,0 (0,984) | +3,7 (0,146) ou + 0,1 t o que sexa maior – 3,0 (0,120) ou – 0,1 t o que sexa maior |
Graos | Composición Química | |||||||
C | Si | Mn | P | S | V | Nb | Ti | |
X42 | 0.16 | 0.45 | 1.65 | 0.020 | 0.010 | 0.07 | 0.05 | 0.04 |
X52 | 0.16 | 0.45 | 1.65 | 0.020 | 0.010 | 0.07 | 0.05 | 0.04 |
X60 | 0.16 | 0.45 | 1.65 | 0.020 | 0.010 | 0.08 | 0.05 | 0.04 |
X65 | 0.16 | 0.45 | 1.65 | 0.020 | 0.010 | 0.09 | 0.05 | 0.06 |
X70 | 0.17 | 0.45 | 1.75 | 0.020 | 0.010 | 0.10 | 0.05 | 0.06 |
Graos | Resistencia de rendemento | Resistencia á tensión | Rendemento á tracción | Alongamento |
min. (KSI) | min. (KSI) | Relación (máx.) | % | |
X42 | 42 | 60 | 0.93 | 23 |
X52 | 52 | 66 | 0.93 | 21 |
X60 | 60 | 75 | 0.93 | 23 |
X65 | 65 | 77 | 0.93 | 18 |
X70 | 70 | 82 | 0.93 | 17 |