| Aliaxe |
temperamento |
Espesor (mm) |
Ancho (mm) |
| 5xxx |
O/H111/ H14/H22/H24//H26/H28/H32/H34/H36/H38 |
0.15-150 |
200-1970 |
Aplicación
O ingrediente principal desta folla de aluminio da serie é o elemento de magnesio e o contido está entre o 3% e o 5%. Tamén se chama aliaxe de aluminio e magnesio. Coa súa baixa densidade, presenta unha alta resistencia á tracción e alongamento.
Coa mesma área doutras series, o peso desta chapa de aluminio é máis lixeiro. Como resultado, úsase na aviación, como nos depósitos de combustible dos avións. É amplamente utilizado nas industrias convencionais. Esta folla de aluminio pódese usar en fundición e laminación continua. Pode ser laminado en quente. Como resultado, pódese usar na oxidación e procesamento profundo.
Aliaxe 5052:
A folla de aluminio 5052/bobina é lixeira, non magnética e non se pode tratar térmicamente. Ten boa traballabilidade e alta resistencia á fatiga con boa resistencia á corrección incluso en auga salgada. Ademais, pódese anodizar para mellorar a resistencia á corrección do material en ambientes corrosivos. Para as características anteriores, a chapa de aluminio 5052 pódese aplicar a carrocerías de barcos, autobuses, camións e remolques, así como a bidóns químicos. E tamén está moi acostumado a carcasas electrónicas, como ordenadores portátiles e televisores.
Aliaxe 5182:
A folla de aluminio 5182 funciona ben no procesamento de tapas de latas, paneis de carrocería de coches, panel de operacións, refuerzos, soportes e outros compoñentes. Tamén se pode usar para fabricar tanques de combustible de avións, liñas de combustible e pezas de chapa metálica de vehículos de transporte, embarcacións, instrumentos, soportes de luces e remaches, ferraxes e carcasas de aparellos eléctricos.
.gif)
