Les aciers alliés sont désignés par des numéros AISI à quatre chiffres et comprennent différents types d'aciers, chacun avec une composition qui dépasse les limites de B, C, Mn, Mo, Ni, Si, Cr et Va fixées pour les aciers au carbone.
L'acier allié AISI 4140 est un acier faiblement allié contenant du chrome, du molybdène et du manganèse. Il a une résistance à la fatigue élevée, une résistance à l'abrasion et aux chocs, une ténacité et une résistance à la torsion. La fiche technique suivante donne un aperçu de l'acier allié AISI 4140.
| Pays | Chine | Japon | Allemagne | Etats-Unis | Britanique |
| Standard | GB/T 3077 | JIS G4105 | DIN (W-Nr.) EN 10250 |
AISI/ASTM ASTM A29 |
BS 970 |
| Grade | 42CrMo | SCM440 | 42crmo4/1.7225 | 4140 | FR19/709M40 |
| Grade | C | Si | Mn | P | S | Cr | mois | Ni |
| 42CrMo | 0.38-0.45 | 0.17-0.37 | 0.5-0.80 | ≤0,035 | ≤0,035 | 0.9-1.2 | 0.15-0.25 | - |
| SCM440 | 0.38-0.43 | 0.15-0.35 | 0.6-0.85 | ≤0,035 | ≤0.04 | 0.9-1.2 | 0,15-0,30 | - |
| 42crmo4/1.7225 | 0.38-0.45 | ≤ 0,4 | 0.6-0.9 | ≤0,025 | ≤0,035 | 0.9-1.2 | 0,15-0,30 | - |
| 4140 | 0.38-0.43 | 0.15-0.35 | 0.75-1.00 | ≤0,035 | ≤0.04 | 0.8-1.1 | 0,15-0,25 | - |
| FR19/709M40 | 0.35-0.45 | 0.15-0.35 | 0.5-0.80 | ≤0,035 | ≤0,035 | 0.9-1.5 | 0.2-0.40 | - |
| Grade | Résistance à la traction σb(MPa) |
Limite d'élasticité σs (MPa) |
Élongation δ5 (%) |
Réduction ψ (%) |
Valeur d'impact Akv (J) |
Dureté |
| 4140 | ≥1080 | ≥930 | ≥12 | ≥45 | ≥63 | 28-32HRC |
| Taille | Rond | Diamètre 6-1200mm |
| Plaque/Plat/Bloc | Épaisseur 6mm-500mm |
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| Largeur 20mm-1000mm |
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| Traitement thermique | Normalisé ; recuit ; trempé ; Tempéré | |
| État de surface | Noir; Pelé; Brillant; Usiné ; Broyé; Tourné; Fraisé | |
| Condition de livraison | Forgé; Laminé à chaud; Étiré à froid | |
| Test | Résistance à la traction, limite d'élasticité, allongement, zone de réduction, valeur d'impact, dureté, granulométrie, test par ultrasons, inspection américaine, test de particules magnétiques, etc. | |
| Modalités de paiement | T/T;L/C;/Money gram/ Paypal | |
| Conditions commerciales | GOUSSET; CAF ; C&F ; etc.. | |
| Délai de livraison | 30-45 jours | |
| Application | L'acier AISI 4140 trouve de nombreuses applications comme pièces forgées pour l'aérospatiale, le pétrole et le gaz, l'automobile, l'agriculture et la défense, etc. Les applications typiques pour les utilisations en acier 4140 incluent : les engrenages forgés, les broches, les fixations, les gabarits, les colliers, les essieux, les pièces de convoyeur, les barres de corbeau, les pièces de journalisation, les arbres, les pignons, les goujons, les pignons, les arbres de pompe, les vérins et les couronnes dentées, etc. |
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Les propriétés physiques de l'acier allié AISI 4140 sont mises en évidence dans le tableau suivant.
| Propriétés | Métrique | Impérial |
|---|---|---|
| Densité | 7,85 g/cm3 | 0,284 lb/in³ |
| Point de fusion | 1416°C | 2580°F |
Le tableau suivant décrit les propriétés mécaniques de l'acier allié AISI 4140.
| Propriétés | Métrique | Impérial |
|---|---|---|
| Résistance à la traction | 655 MPa | 95000 psi |
| Limite d'élasticité | 415 MPa | 60200 psi |
| Module de compressibilité (typique pour l'acier) | 140 GPa | 20300 ksi |
| Module de cisaillement (typique pour l'acier) | 80 GPa | 11600 ksi |
| Module d'élasticité | 190-210 GPa | 27557-30458 ksi |
| Coefficient de Poisson | 0.27-0.30 | 0.27-0.30 |
| Allongement à la rupture (en 50 mm) | 25.70% | 25.70% |
| Dureté, Brinell | 197 | 197 |
| Dureté, Knoop (convertie à partir de la dureté Brinell) | 219 | 219 |
| Dureté, Rockwell B (convertie à partir de la dureté Brinell) | 92 | 92 |
| Dureté, Rockwell C (convertie à partir de la dureté Brinell. Valeur inférieure à la plage HRC normale, à des fins de comparaison uniquement) | 13 | 13 |
| Dureté, Vickers (convertie à partir de la dureté Brinell) | 207 | 207 |
| Usinabilité (basée sur AISI 1212 comme usinabilité 100) | 65 | 65 |
Les propriétés thermiques de l'acier allié AISI 4140 sont données dans le tableau suivant.
| Propriétés | Métrique | Impérial |
|---|---|---|
| Coefficient de dilatation thermique (@ 0-100°C/32-212°F) | 12,2 µm/m°C | 6,78 µin/in°F |
| Conductivité thermique (@ 100°C) | 42,6 W/mK | 296 BTU po/h.pi².°F |
D'autres désignations équivalentes à l'acier allié AISI 4140 sont répertoriées dans le tableau suivant.
| SMA 6349 | ASTM A193 (B7, B7M) | ASTM A506 (4140) | ASTM A752 (4140) |
| SMA 6381 | ASTM A194 (7, 7M) | ASTM A513 | ASTM A829 |
| SMA 6382 | ASTM A29 (4140) | ASTM A513 (4140) | SAE J1397 (4140) |
| AMS 6390 | ASTM A320 (L7, L7M, L7D) | ASTM A519 (4140) | SAE J404 (4140) |
| SMA 6395 | ASTM A322 (4140) | ASTM A646 (4140) | SAE J412 (4140) |
| AMS 6529 | ASTM A331 (4140) | ASTM A711 |
L'acier allié AISI 4140 a une bonne usinabilité à l'état recuit.
FormantL'acier allié AISI 4140 a une ductilité élevée. Il peut être formé en utilisant des techniques conventionnelles à l'état recuit. Il nécessite plus de pression ou de force pour le formage car il est plus résistant que les aciers au carbone ordinaires.
SoudageL'acier allié AISI 4140 peut être soudé en utilisant toutes les techniques conventionnelles. Cependant, les propriétés mécaniques de cet acier seront affectées s'il est soudé à l'état traité thermiquement, et un traitement thermique post-soudage doit être effectué.
L'acier allié AISI 4140 est chauffé à 845°C (1550°F) suivi d'une trempe dans l'huile. Avant de durcir, il peut être normalisé en le chauffant à 913°C (1675°F) pendant une longue période, suivi d'un refroidissement à l'air.
ForgerL'acier allié AISI 4140 est forgé à 926 à 1205°C (1700 à 2200°F)
L'acier allié AISI 4140 peut être travaillé à chaud à 816 à 1038°C (1500 à 1900°F)
L'acier allié AISI 4140 peut être travaillé à froid en utilisant des méthodes conventionnelles à l'état recuit.
L'acier allié AISI 4140 est recuit à 872°C (1600°F) suivi d'un refroidissement lent dans le four.
L'acier allié AISI 4140 peut être revenu entre 205 et 649 °C (400 et 1200 °F) selon le niveau de dureté souhaité. La dureté de l'acier peut être augmentée s'il a une température de revenu plus basse. Par exemple, une résistance à la traction de 225 ksi peut être obtenue par revenu à 316°C (600°F), et une résistance à la traction de 130 ksi peut être obtenue par revenu à 538°C (1000°F).
L'acier allié AISI 4140 peut être durci par travail à froid, ou chauffage et trempe.