L'acier AISI 8620 est un acier de cémentation faiblement allié au nickel, au chrome et au molybdène, en tant qu'acier allié de carburation commun, il est plus sensible aux traitements mécaniques et thermiques que l'acier au carbone. Cet acier allié est flexible lors des traitements de trempe, permettant ainsi d'améliorer les propriétés du boîtier/noyau. De manière générale, l'acier AISI 8620 est fourni à l'état laminé avec une dureté maximale HB 255max. L'acier AISI 8620 offre une résistance externe élevée et une bonne résistance interne, ce qui le rend très résistant à l'usure.
Composition chimique
Le tableau suivant montre la composition chimique de l'acier allié AISI 8620.
Élément | Contenu (%) |
Fer, Fe | 96.895-98.02 |
Manganèse, Mn | 0.700-0.900 |
Nickel, Ni | 0.400-0.700 |
Chrome, Cr | 0.400-0.600 |
Carbone, C | 0.180-0.230 |
Silicium, Si | 0.150-0.350 |
Molybdène, Mo | 0.150-0.250 |
Soufre, S | ≤ 0,0400 |
Phosphore, P | ≤ 0,0350 |
L'acier AISI 8620 est adapté aux applications qui nécessitent une combinaison de ténacité et de résistance à l'usure. Le matériau en acier AISI 8620 est largement utilisé par tous les secteurs de l'industrie, par exemple, la fabrication du moteur du tracteur et des véhicules de petite et moyenne taille.
Les applications typiques sont les suivantes : arbres, roulements, bagues, arbres à cames, pignons différentiels, goupilles de guidage, goupilles d'attelage, axes de pistons, engrenages, arbres cannelés, cliquets, manchons. Parce que l'acier 8620 contient du molybdène, il présente donc de bonnes propriétés de combinaison et une bonne résistance à la chaleur. . Un de nos clients de Malaisie a importé notre acier 8620 afin de fabriquer les engrenages de l'automobile.
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