Tôle d'acier laminée à chaud 20Cr

L'acier allié GB 20Cr est un acier de construction en alliage trempé et revenu de haute qualité, il appartient à l'acier de cémentation de haute qualité à faible teneur en carbone, au chrome faiblement allié, au molybdène et au nickel. La dureté trempée et trempée à l'huile est de 28-34 HRc. Acier GB 20Cr La livraison de recuit durcit moins de 250HB.20Cr Avec une plage de teneur en carbone inférieure, l'acier allié GB 20Cr a une bonne soudabilité.

Spécification équivalente à l'acier allié GB 20Cr : ASTM A29/A29M, DIN EN 10083/3, JIS G4053 et GB/T 3077. Les barres rondes et plates en acier équivalent GB 20Cr peuvent être coupées aux dimensions requises. Des barres d'acier laminées à chaud et forgées en acier de Chine 20Cr peuvent également être fournies, fournissant une barre d'acier à outils rectifiée de précision en acier à outils de haute qualité selon vos tolérances requises. Les barres en matériau équivalent en acier GB 20Cr sont fournies en formes rondes, carrées et plates.
L'acier allié GB 20Cr est un acier de construction en alliage trempé et revenu de haute qualité. Il appartient à l'acier de haute qualité à faible teneur en carbone, au chrome faiblement allié, au molybdène et au nickel. La dureté de l'acier GB 20Cr trempé et revenu à l'huile est de 28-34 HRc. La livraison de recuit en acier GB 20Cr durcit moins de 250HB. Avec une plage de teneur en carbone inférieure, les équivalents en acier allié GB 20Cr ont une bonne soudabilité.
La barre d'acier forgée GB 20Cr et la barre d'acier laminée à chaud sont largement utilisées pour une variété d'applications dans les industries de l'automobile et de l'ingénierie pour les porte-outils et autres composants similaires. Principalement utilisé dans la fabrication de la demande est plus élevée, intensité d'usure de la surface du cœur, sous section inférieure à 30 mm ou petites pièces cémentées de forme et de charge complexes (trempe à l'huile), telles que : pignon de transmission, arbre de transmission, came, vis sans fin, piston broche, embrayage à griffes, etc.

Comparé à l'acier 15Cr, il a une résistance et une trempabilité supérieures. Le diamètre de durcissement critique dans l'huile atteint 4 à 22 mm et le diamètre de durcissement critique dans l'eau atteint 11 à 40 mm, mais sa ténacité est médiocre. Les grains ont tendance à grossir et la trempe directe au refroidissement a un impact plus important sur la résistance aux chocs. Par conséquent, après la cémentation, une trempe secondaire est nécessaire pour améliorer la ténacité du noyau de la pièce sans fragilité de revenu ; l'acier a une grande plasticité à froid et peut être étiré à froid. ; L'usinabilité est bonne dans des conditions de normalisation ou de trempe et de revenu à haute température, mais médiocre après recuit; Le 20Cr est de la perlite, avec une bonne soudabilité, ne nécessite généralement pas de traitement thermique après le soudage, mais les pièces d'une épaisseur supérieure à 15 mm doivent être préchauffées avant le soudage.

Tôle d'acier laminée à chaud 20Cr Composition chimique
Propriétés mécaniques

Équivalent de l'acier de structure en alliage 20Cr

Traitement thermique

• Recuit de l'acier de construction en alliage 20Cr

Chauffer lentement à 850 ℃ et laisser suffisamment de temps, laisser l'acier être complètement chauffé, puis refroidir lentement dans le four. L'acier allié 20Cr obtiendra MAX 250 HB (dureté Brinell).

• Durcissement de l'acier de construction en alliage GB 20Cr

Première trempe chauffée lentement à 880°C, puis après un trempage adéquat à cette température tremper dans de l'huile ou de l'eau. Tremper dès que les outils atteignent la température ambiante. Deuxième chaleur de trempe à 780-820°C, puis trempe dans de l'huile ou de l'eau.

• Trempe de l'acier de construction en alliage 20Cr

Chauffer à 20°C, puis refroidir dans de l'eau ou de l'huile. Dureté de livraison normale 179HB Min.

Applications

L'acier GB 20Cr est largement utilisé pour une variété d'applications dans les industries de l'automobile et de l'ingénierie pour les porte-outils et autres composants similaires. Principalement utilisé dans la fabrication de la demande est plus élevée, intensité d'usure de la surface du cœur, sous section inférieure à 30 mm ou petites pièces cémentées de forme et de charge complexes (trempe à l'huile), telles que : pignon de transmission, arbre de transmission, came, vis sans fin, piston goupille, embrayage à griffes, etc. ; Pour la déformation par traitement thermique et les pièces à haute résistance à l'abrasion, il convient de tremper la surface à haute fréquence après la carburation, comme le module est inférieur à 3 de l'engrenage, de l'arbre, de l'arbre cannelé, etc. Cet acier peut être utilisé à l'état trempé et revenu et utilisé dans la fabrication de grandes et moyennes charges d'impact dans ses pièces de travail, ce type d'acier peut également être utilisé comme trempe d'acier martensite à faible teneur en carbone, augmentant encore la limite d'élasticité de l'acier et la résistance à la traction augmentée (environ 1,5 ~ 1,7 fois). Applications typiques telles que corps de vannes, pompes et raccords, arbre, charge élevée de roue, boulons, boulons à double tête, engrenages, etc.

Taille régulière et tolérance

Barre ronde en acier : Diamètre Ø 5mm – 3000mm

Plaque d'acier : Epaisseur 5mm – 3000mm x Largeur 100mm – 3500mm

Barre hexagonale en acier : Hex 5 mm – 105 mm

D'autres 20Cr n'ont pas spécifié de taille, veuillez contacter notre équipe de vente expérimentée.

Traitement

Les barres rondes et les sections plates en acier allié GB 20Cr peuvent être coupées à la taille requise. Une barre de sol en acier allié 20Cr peut également être fournie, fournissant une barre en acier à outils de précision en acier à outils de haute qualité selon vos tolérances requises. L'acier GB 20Cr est également disponible en tant que plaque de jauge / à plat rectifié, dans des tailles standard et non standard.