Composition chimique - Acier inoxydable 317/317L
Grade |
317 |
317L |
Désignation UNS |
S31700 |
S31703 |
Carbone (C) Max. |
0.08 |
0.035* |
Manganèse (Mn) Max. |
2.00 |
2.00 |
Phosphore (P) Max. |
0.040 |
0.04 |
Soufre (S) Max. |
0.03 |
0.03 |
Silicium (Si) Max. |
1.00 |
1.00 |
Chrome (Cr) |
18.0–20.0 |
18.0–20.0 |
Nickel (Ni) |
11.0–14.0 |
11.0–15.0 |
Molybdène (Mo) |
3.0–4.0 |
3.0–4.0 |
Azote (N) |
— |
— |
Fer (Fe) |
Bal. |
Bal. |
Autres éléments |
— |
— |
Propriétés mécaniques typiques - Acier inoxydable 317L
Matériel |
Résistance à la traction ultime (Mpa) |
0,2 % de limite d'élasticité (Mpa) |
% Allongement en 2" |
Dureté Rockwell B |
Alliage 317 |
515 |
205 |
35 |
95 |
Alliage 317L |
515 |
205 |
40 |
95 |
Propriétés mécaniques minimales selon ASTM A240 et ASME SA 240 |
Propriétés physiques |
Métrique |
Anglais |
commentaires |
Densité |
8 g/cc |
0,289 lb/in³ |
|
Propriétés mécaniques |
Dureté, Brinell |
Max 217 |
Max 217 |
ASTM A240 |
Résistance à la traction, ultime |
Min 515 MPa |
Min 74700 psi |
ASTM A240 |
Résistance à la traction, Rendement |
Min 205 MPa |
Min 29700 psi |
ASTM A240 |
Allongement à la rupture |
Au moins 40 % |
Au moins 40 % |
ASTM A240 |
Module d'élasticité |
200 GPa |
29000 ksi |
|
Propriétés électriques |
Résistivité électrique |
7.9e-005 ohm-cm |
7.9e-005 ohm-cm |
|
Perméabilité magnétique |
1.0028 |
1.0028 |
plaque de 0,5″ entièrement recuite ; 1.0028 65% plaque 0.5″ travaillée à froid |
317L(1.4438) Propriété générale
Les alliages 317LMN et 317L sont des tubes en acier inoxydable austénitique contenant du molybdène avec une résistance considérablement accrue aux attaques chimiques par rapport aux tubes en acier inoxydable austénitique au chrome-nickel conventionnels tels que l'alliage 304. De plus, les alliages 317LMN et 317L offrent un fluage, une contrainte à -résistance à la rupture et à la traction à des températures élevées par rapport aux aciers inoxydables conventionnels. Tous sont des grades à faible teneur en carbone ou "L" pour fournir une résistance à la sensibilisation pendant le soudage et d'autres procédés thermiques.
Les désignations "M" et "N" indiquent que les compositions contiennent respectivement des niveaux accrus de molybdène et d'azote. La combinaison de molybdène et d'azote est particulièrement efficace pour améliorer la résistance à la corrosion par piqûres et fissures, en particulier dans les courants de traitement contenant des acides, des chlorures et des composés soufrés à des températures élevées. L'azote sert également à augmenter la résistance de ces alliages. Les deux alliages sont destinés à des conditions de service sévères telles que les systèmes de désulfuration des gaz de combustion (FGD).
En plus d'excellentes propriétés de résistance à la corrosion et de résistance, les alliages 316, 316L et 317L Cr-Ni-Mo offrent également l'excellente fabricabilité et la formabilité qui sont typiques des tubes en acier inoxydable austénitique.
317L (1.4438) Traitement thermiqueRecuit
Les tubes en acier inoxydable austénitique sont fournis à l'état recuit en usine, prêts à l'emploi. Un traitement thermique peut être nécessaire pendant ou après la fabrication pour éliminer les effets du formage à froid ou pour dissoudre les carbures de chrome précipités résultant des expositions thermiques. Pour les alliages 316 et 317L, le recuit de mise en solution est réalisé par chauffage dans la plage de températures de 1 900 à 2 150 °F (1 040 à 1 175 °C) suivi d'un refroidissement à l'air ou d'une trempe à l'eau, selon l'épaisseur de la section. Le refroidissement doit être suffisamment rapide dans la plage de 1 500 à 800 °F (816 à 427 °C) pour éviter la reprécipitation des carbures de chrome et fournir une résistance optimale à la corrosion. Dans tous les cas, le métal doit être refroidi de la température de recuit à la chaleur noire en moins de trois minutes.
Forger
La plage de température initiale recommandée est de 2100-2200°F (1150-1205°C) avec une plage de finition de 1700-1750°F (927-955°C).
Recuit
Les aciers inoxydables 317LMN et Alloy 317L peuvent être recuits dans la plage de températures de 1975 à 2150 °F (1080 à 1175 °C), suivis d'un refroidissement à l'air ou d'une trempe à l'eau, selon l'épaisseur. Les plaques doivent être recuites entre 2100°F (1150°C) et 2150°F (1175°C). Le métal doit être refroidi à partir de la température de recuit (du rouge/blanc au noir) en moins de trois minutes.
Trempabilité
- Ces nuances ne sont pas durcissables par traitement thermique.
- Les tubes en acier inoxydable alliages 316 et 317L ne peuvent pas être durcis par traitement thermique.
FAQQ : Êtes-vous une société commerciale ou un fabricant ?
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A: acier au carbone, acier allié, plaque d'acier inoxydable/bobine, tuyaux et raccords, sections, etc.
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