| Alliage |
Caractère |
Épaisseur(mm) |
Largeur(mm) |
| 5xxx |
O/H111/ H14/H22/H24//H26/H28/H32/H34/H36/H38 |
0.15-150 |
200-1970 |
Application
L'ingrédient principal de cette feuille d'aluminium de série est l'élément de magnésium et le contenu est compris entre 3% et 5%. Il est également appelé alliage d'aluminium et de magnésium. Avec sa faible densité, il présente une résistance à la traction et un allongement élevés.
Avec la même surface d'autres séries, le poids de cette tôle d'aluminium est plus léger. En conséquence, il est utilisé dans l'aviation, comme dans les réservoirs de carburant des avions. Il est largement utilisé dans les industries conventionnelles. Cette feuille d'aluminium peut être utilisée pour la coulée et le laminage en continu. Il peut être laminé à chaud. En conséquence, il peut être utilisé dans l'oxydation et le traitement en profondeur.
Alliage 5052 :
La feuille d'aluminium 5052/bobine est légère, non magnétique et ne peut pas être traitée thermiquement. Il a une bonne maniabilité et une grande résistance à la fatigue avec une bonne résistance à la correction même en eau salée. En outre, il peut être anodisé pour améliorer la résistance à la correction du matériau dans un environnement corrosif. Pour les caractéristiques ci-dessus, la tôle d'aluminium 5052 peut être appliquée aux carrosseries de bateaux, bus, camions et remorques, ainsi qu'aux fûts chimiques. Et il est également largement utilisé pour les boîtiers électroniques, tels que les ordinateurs portables et les téléviseurs.
Alliage 5182 :
La tôle d'aluminium 5182 convient bien au traitement des couvercles de boîtes de conserve, des panneaux de carrosserie, du panneau de commande, des raidisseurs, des supports et d'autres composants. Il peut également être utilisé pour la fabrication de réservoirs de carburant d'avions, de conduites de carburant et de pièces en tôle de véhicules de transport, de navires, d'instruments, de supports et de rivets d'éclairage, de matériel et de coques d'appareils électriques.
.gif)
