Acero AISI 8620

Acero AISI 8620es un acero de cementación de baja aleación de níquel, cromo y molibdeno, generalmente suministrado en estado laminado con una dureza máxima HB 255. Se suministra comúnmente en barra redonda 8620.

Es flexible durante los tratamientos de endurecimiento, lo que permite mejorar las propiedades de la carcasa//el núcleo. El 8620 pretemplado y revenido (sin carburar) puede endurecerse aún más en la superficie mediante nitruración. Sin embargo, no responderá satisfactoriamente al endurecimiento por llama o por inducción debido a su bajo contenido de carbono.

El acero 8620 es adecuado para aplicaciones que requieren una combinación de tenacidad y resistencia al desgaste.

Suministramos barras redondas AISI 8620 en estado normalizado / Q+T / laminado en caliente. Diámetro disponible desde 20mm hasta 300mm para envío inmediato.

1. Rango de suministro de acero AISI 8620

Barra redonda 8620: diámetro 8 mm - 3000 mm
Placa de acero 8620: espesor 10 mm - 1500 mm x ancho 200 mm - 3000 mm
Barra cuadrada 8620: 20 mm - 500 mm
Los tubos 8620 también están disponibles contra su solicitud detallada.
Acabado de la superficie: negro, mecanizado en bruto, torneado o según los requisitos establecidos.

3. Composición química de aceros y equivalentes ASTM 8620

4. Propiedades mecánicas del acero AISI 8620

• 8620 Propiedades físicas:

Densidad (lb / pulgadas cúbicas) 0.283
Gravedad específica 7.8
Calor específico (Btu/lb/Deg F – [32-212 Deg F]) 0.1
Punto de fusión (grados F) 2600
Conductividad Térmica 26
Expansión Térmica del Coef Medio 6.6
Módulo de elasticidad a la tensión 31

• 8620 Propiedades mecánicas del acero

5. Forja de Material 8620 Acero

El acero de aleación AISI 8620 se forja a una temperatura inicial de alrededor de 2250 ºF (1230 ºC) hasta aproximadamente 1700 ºF (925 ºC) antes del tratamiento térmico de endurecimiento o cementación. La aleación se enfría con aire después de la forja.

6. Tratamiento térmico de acero ASTM 8620

• Recocido

El acero AISI 8620 puede recibir un recocido completo con calor a 820 ℃ - 850 ℃, y mantener hasta que la temperatura sea uniforme en toda la sección y enfriarse en el horno o al aire.

• templado

El revenido de piezas tratadas térmicamente y templadas con agua de aceros 8620 (no carburados) se realiza a 400 F a 1300 F para mejorar la tenacidad de la carcasa con un efecto mínimo en su dureza. Esto también reducirá la posibilidad de que se formen grietas.

• Endurecimiento

El acero AISI 8620 se austenizará a alrededor de 840 °C – 870 °C, y se enfriará con aceite o agua según el tamaño y la complejidad de la sección. Se requiere enfriamiento en aire o aceite.

• normalizando

1675ºF (910ºC) y aire fresco. Este es otro método para mejorar la maquinabilidad en el material 8620; la normalización también se puede utilizar antes de la cementación.

7. Maquinabilidad del acero SAE 8620

El acero de aleación 8620 se mecaniza fácilmente después del tratamiento térmico y/o cementación, debe ser mínimo para no afectar el endurecimiento de la pieza. El mecanizado se puede realizar por medios convencionales antes del tratamiento térmico; después de la cementación, el mecanizado suele limitarse al esmerilado.

8. Soldadura de materiales 8620

La aleación 8620 se puede soldar en estado laminado mediante métodos convencionales, generalmente soldadura por gas o por arco. El precalentamiento a 400 F es beneficioso y se recomienda el calentamiento posterior después de la soldadura; consulte el procedimiento de soldadura aprobado para el método utilizado. Sin embargo, no se recomienda soldar en caso de endurecimiento superficial o de endurecimiento total.

9. Aplicación de acero ASTM 8620

El material de acero AISI 8620 se utiliza ampliamente en todos los sectores de la industria para componentes y ejes de tensión ligera a media que requieren una alta resistencia al desgaste de la superficie con una resistencia del núcleo y propiedades de impacto razonables.

Las aplicaciones típicas son: cenadores, cojinetes, bujes, árboles de levas, piñones de diferencial, pasadores de guía, pasadores maestros, pasadores de pistones, engranajes, ejes estriados, trinquetes, manguitos y otras aplicaciones en las que es útil contar con un acero que se pueda mecanizar y carburado a profundidades de caja controladas.