Placa d'acer marí de grau RINA AH36 DH36 EH36 FH36

La placa d'acer marí fa referència a l'acer estructural utilitzat en la construcció de vaixells. Es considera un grau marí i ha de ser capaç de resistir els efectes corrosius que són habituals en un ambient aquàtic. Per aconseguir-ho, s'afegeixen elements d'aliatge especials a aquests graus per tal de defensar-se de la corrosió. Tot i que la majoria d'acers al carboni no són adequats per a entorns marins, hi ha diversos acers al carboni de grau marí que han estat aprovats per les diferents societats per a aplicacions de construcció naval.

L'acer estructural per a cascos de vaixells es divideix en classes de resistència segons el seu límit elàstic mínim: acer estructural de resistència general i acer estructural d'alta resistència. La placa d'acer de Maine es refereix a la placa d'acer laminada en calent produïda d'acord amb els requisits de la societat clàssica per a la construcció d'estructures de casc de vaixell.

Hi ha 9 principals societats de classificació a tot el món.
A.B.S    American Bureau of Shipping
B.V.     Bureau Veritas
C.C.S. Societat de Classificació de la Xina
D.N.V   Det Norske Veritas
G.L.    Germanischer Lloyd
K.R. Registre d'enviaments coreà
L.R. Lloyd's Register of Shipping
N.K. Nippon Kaiji Kyokai
R.I.N.A  Registro Italiano Navale

L'acer RINA AH36 és un tipus d'acer d'alta resistència a la tracció laminat en calent. L'acer de construcció naval RINA de major resistència es presenta en 12 graus de 3 forces, AH36 és un dels graus. Les plaques d'acer de grau RINA AH36 tenen una resistència a la fluència de 315 MPa) i una resistència a la tracció màxima de 440-570 MPa. Tot l'acer de construcció naval RINA AH36 que ofereix Gnee pot ser certificat per RINA.

RINA és membre fundador de l'Associació Internacional de Societats de Classificació (IACS), formada el 1968. La flota de RINA està reconeguda per aproximadament 116 autoritats internacionals de bandera. Els serveis integrats de RINA per al cicle d'enviament complet que inclouen disseny, construcció, gestió de la drassana, inspecció i prova de materials/components i inspeccions periòdiques per mantenir la classe són utilitzats per mercaderies, ferris, ro-ro, vaixells de passatgers, iots i creuers. , marina, LGN i altres vaixells portadors especialitzats.


L'acer de grau AH36 és la força d'impacte sotmesa a 0 ° C
Força d'impacte d'acer de grau DH36 a -20 °C
Força d'impacte d'acer de grau EH36 a -40 ° C
Força d'impacte d'acer de grau FH36 a -60 °C

Servei de granallada
El granallat és un mètode utilitzat per netejar o polir l'acer quan es requereixen acabats superficials millorats. El granallat s'utilitza en gairebé totes les indústries que servim. Especialment en construcció naval, ferrocarril, fabricació estructural i molt més.

Gamma d'especificacions
Gruix: 2,5-120 mm
Amplada: 1000-3000 mm
Durada: segons petició

Composició química

Grau d'acer	C	Si	Mn	P	S	Als
Grau AH36	≤0,18	≤0,50	0.9-1.6	≤0,035	≤0,035	≥0,015
Grau DH36	≤0,18	≤0,50	0.9-1.6	≤0,035	≤0,035	≥0,015
Grau EH36	≤0,18	≤0,50	0.9-1.6	≤0,035	≤0,035	≥0,015
Grau FH36	≤0,18	≤0,50	0.9-1.6	≤0,035	≤0,035	≥0,015

Tramitació per a diferents graus
Grau D, E (DH32, DH36, EH 32, EH 36)
Les plaques d'acer de la construcció naval de les sèries D i E (incloent AH32/36, DH32, DH36, EH32, EH36) requereixen una bona tenacitat a baixa temperatura i un bon rendiment de soldadura. La producció de plaques d'acer de construcció naval d'alta resistència s'ha de normalitzar mitjançant processos de laminació controlada i de refrigeració o tractament tèrmic controlats amb equips més complets. Al mateix temps, cal que la puresa interna de l'acer de les palanques subministrades sigui alta, especialment el contingut de S, P, N, 0 i H a l'acer s'ha de controlar estrictament.

Elements d'aliatge afegits per millorar la tenacitat
Per tal de garantir el rendiment de les plaques de vaixells d'alta resistència, s'adopta la tecnologia de microaliatge. Afegint Nb, V, Ti i altres elements d'aliatge a l'acer, combinats amb el procés de laminació controlat, es perfecciona el gra i es millora la duresa.
Direcció de Desenvolupament de Placa de Construcció Naval
Alta resistència, alta especificació, amb la gran escala i la seguretat del vaixell, i els canvis en les especificacions de recobriment, la demanda de panells ordinaris de classe A es redueix gradualment i la demanda de panells d'alta resistència augmenta, que es concentra en grans vaixells. de 5m d'amplada. Placa, 200-300 mm de gruix tauler de vaixell especial gruixut.

Propietats mecàniques

Grau d'acer Punt de fluència/MPa Punt de tracció /MPa Elongació/% Temperatura/°C Prova d'impacte tipus V Akv/J ≤50MM 50-70MM 70-100MM Grau AH36 ≥355 490-630 ≥21 0 34/24 41/27 50/34 Grau DH36 ≥355 490-630 ≥21 -20 34/24 41/27 50/34 Grau EH36 ≥355 490-630 ≥21 -40 34/24 41/27 50/34 Grau FH36 ≥355 490-630 ≥21 -60 34/24 41/27 50/34