410s الفولاذ المقاوم للصدأ ورقة

السبيكة 410S (UNS S41008) عبارة عن تعديل منخفض الكربون وغير متصلب للسبائك 410 (UNS S41000) للأغراض العامة 12٪ من الفولاذ المقاوم للصدأ المارتنسيتي من الكروم. يقلل الكربون المنخفض وإضافة سبيكة صغيرة من تكوين الأوستينيت في درجات حرارة عالية مما يحد من قدرة السبائك على التصلب. يظل 410S طريًا ومرنًا حتى عند تبريده بسرعة من فوق درجة الحرارة الحرجة. تساعد هذه الخاصية غير المتصلبة في منع التصدع عندما تتعرض السبيكة لدرجات حرارة عالية أو ملحومة. 410S مصنوع بالكامل من الحديد في الحالة الملدنة. يظهر مقاومة تآكل مناسبة مماثلة لـ 410 ومقاومة أكسدة جيدة.

تفاصيل المنتج

صفائح الفولاذ المرتنزيتي المقاوم للصدأ AISI 410

المواد المكافئة

يتم تلدين 410S أو تليينه لجعله أقل هشاشة. يتم ذلك عن طريق تسخينه إلى ما بين 1600-1650 درجة فهرنهايت (871-899 درجة مئوية) ، ثم تبريده بالهواء ببطء في درجة حرارة الغرفة للتخفيف من ضغوط العمل على البارد. المواد ، يجب تقليل درجة حرارة التلدين إلى نطاق 1200 - 1350 درجة فهرنهايت (649-732 درجة مئوية). ومع ذلك ، لا ينبغي أبدًا زيادتها إلى 2000 درجة فهرنهايت (1093 درجة مئوية) أو أعلى بسبب التقصف ، وهو الفقد الجزئي أو الكامل لمرونة المادة ، وهو عكس النتيجة المرجوة للتلدين 410S.

للحصول على أقصى مقاومة للتآكل للبيئات الكيميائية ، يجب أن يكون سطح 410S خاليًا من كل صبغة الحرارة أو الأكسيد المتكون أثناء عملية التلدين أو العمل الساخن. من الضروري إزالة جميع آثار الأكسيد وإزالة الكربنة السطحية عن طريق التأريض أو تلميع جميع الأسطح. بعد ذلك ، يتم غمر الأجزاء في محلول حمض النيتريك بنسبة 10٪ إلى 20٪ ثم شطفها بالماء. هذا لضمان إزالة أي بقايا من الحديد.

بعد هذه الخطوة ، تعتبر أجزاء الفولاذ المقاوم للصدأ 410S بشكل عام قادرة على الخضوع للحام من خلال تقنيات الانصهار والمقاومة الشائعة ، على الرغم من إيلاء اهتمام خاص لتجنب كسور اللحام الهشة أثناء التصنيع وتقليل الانقطاعات.

يتمثل الاختلاف الرئيسي بين الفولاذ المقاوم للصدأ 410 و 410S في أن 410 عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ مارتنسيتي أساسي ، للأغراض العامة ، يمكن تقويته في حين أن 410S عبارة عن تعديل كربوني أقل من 410 من الفولاذ المقاوم للصدأ ، ويمكن لحامه بسهولة أكبر ولكنه يمتلك خصائص ميكانيكية منخفضة. يمكن تشكيل الفولاذ المقاوم للصدأ 410S بسهولة عن طريق الرسم ، والغزل ، والانحناء ، والتشكيل بالدلفنة.

زادت مضاعفات استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ من الحديد والكروم 410S بشكل كبير في السنوات الأخيرة في الصناعات الكيميائية وكذلك صناعات نقل النفط أو الغاز. التجارب لتحديد درجات حرارة تحول الطور جارية لتحديد درجات حرارة تحويل ألفا إلى جاما لهذه السبيكة في ظروف التبريد المختلفة. ستحدد النتائج أفضل طريقة لاستخدام 410S في هذه الصناعات.